烟台至大连铁路轮渡系统项目北起辽东半岛南端的大连市，南至山东半岛北部的烟台市，纵贯渤海湾，是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分，也是我国“十五”规划中国家重点建设项目。该项目是中国第一条、世界第35条运输距离超过100Km的铁路轮渡，由中铁渤海铁路轮渡有限责任公司建设和运营。该项目中铁路栈桥是火车上下渡船的关键核心设备，铁路轮渡工程的陆海连接通道，其运行状态好坏直接影响铁路运输生产。 鉴于渤海湾复杂海况及装卸载等需求，铁路栈桥设备是根据现场特殊作业环境定制的专用设备，由钢梁、电气控制和液压动力系统三大部分组成，整合了国际先进技术，涉及多个专业领域，其中液压和电气控制系统是由德国DSD公司设计建造，是目前世界上技术最先进、功能最完善、自动化程度最高的铁路桥梁控制系统，国内无同类设备管理及维护经验可借鉴。 为解决铁路栈桥在设备使用、维护及检修等方面面临的困难，基于PLC-analyzer软件平台开展了铁路栈桥设备状态监测与诊断技术研究，梳理整合了设备的各运行参数及动态数据，通过实时连续采集和处理，以图形和数值方式显示在终端屏幕上，实现对铁路栈桥设备工作过程的动态监测和逻辑分析，快速分析故障特别是随机偶发故障的发生过程，准确确定故障原因、定位故障点，缩短故障排查时间。同时可长期记录设备的运行轨迹，成为铁路栈桥设备的“黑匣子”。 基于PLC-analyzer的铁路栈桥设备状态监测与诊断技术系统，创新成果突出，技术先进，已在渤海铁路轮渡烟台北站和旅顺西站推广应用，应用期间在铁路栈桥设备操作使用指导、设备巡检、预防性检修维护、故障应急处置、疑难故障排查等方面推广应用效果显著，创造了较大的社会效益和经济效益。对保障国家铁路网“八纵八横”中陆海连接通道的安全畅通具有重要意义。