新苏港码头公司每年火车发运2000多万吨，占比高达60%，是公司的主要发运方式，对公司生产上量具有决定性作用。日均最高达1300多节、夜班人均4排车的装车任务是对司机的严重考验，司机连续高强度手动作业，安全隐患大、装车效率和质量无法保证。 为响应国家创新高质发展，降低司机劳动强度、改善工作环境、提高装车质量，实现标准化、智能化装车，新苏港通过开发行走定位、车厢检测、自动化控制、人机交互等系统，不断优化仿人工的智能算法和控制程序，实现装车机远程无人化、程序化、标准化的自动装车。