在全球大力发展清洁能源、早日实现“碳中和” 、“碳达峰” 的愿景下，新能源汽车的推广发展承担着降碳减排的重要使命，减少汽车行业碳排放成为能源系统清洁化发展转型的主要工作内容，而电动汽车是新能源汽车产业领域中的生力军。 当前制约电动汽车大规模普及的一个重要因素就是汽车充电设施建设的滞后，其中如何解决城市配电网中配电台区电力容量不足情况下的充电桩接入及充电调度问题，成为全国性的行业难题。 在配电台区应用电动汽车智能充电协同管控终端，实现管控终端和配电台区之间的就地信息交互，并基于台区的容量、实时负荷、有序用电安排以及电动汽车的出行需求、荷电状态等信息，结合充电运营策略，优化电动汽车充电计划，实现在不增容的情况下，显著提升配电台区接入电动汽车充电负荷的能力；在部分极端高峰负荷场景下，通过电动汽车放电分担部分供电压力；在部分场景中，开展电动汽车充电和分布式光伏、储能等资源的协同，通过优化安排储能充放电计划，进一步削减台区的峰值负荷。通过智能协同管控终端解决配电台区电力容量不足场景下的电动汽车充电调度问题，可显著提升配电台区充放电资源调度能力，减少配电投资改造费用。