一、创新点

①首次提出了基于航班信息的登机桥及桥载设备远程监控系统的完整解决方案【1-3】。开发了登机桥与桥载监控的软件、硬件系统，实现了登机桥、飞机地面空调以及静变电源等设备实时数据采集、联网、协议转换、数据远程传输等，建立了精细化管理系统。属于基础型创新工作。

②创立了硬件可靠度计算方法和系统安全度模型【4-11】。率先运用马尔科夫链原理建立动态故障树；首次使用层次分析法研究了人、环境、管理、硬件等因素的相互作用，建立冲量过程模型获取系统安全度指标，提高了登机桥的安全裕度。属于复合型创新工作。

③提出了改进自适应遗传算法解决登机桥桥手调度技术，设计了有针对性的适应度函数【12-15】。率先将改进自适应遗传算法与登机桥桥手调度原则相结合，建立数学模型求解登机桥手调度问题，实现了登机桥相关设备管理与桥手调度的智能化，提高了机场登机桥及桥载设备资源管理和调度的水平。属于改进型创新工作。

二、示范作用

在登机桥、地面空调、地面电源等设备管理与技术创新方面实现了设备管理、监测、诊断、维修以及维护等的网络化、智能化。通过设备管理的大数据，不仅为高效安排航班提供数据支撑，而且还能够预测设备的寿命，为设备全寿命周期精细化管理建立了平台，促进了行业科技进步：

1、建立了登机桥与桥载系统的数据统计分析系统。通过大数据分析航班运行特点，为高效安排航班提供有力的数据支撑，实现设备运行的全流程数据化管理。

2、建立了基于航班显示的登机桥与桥载系统关键数据监测与综合管理系统。从人、环境、管理、硬件等因素方面考虑系统安全度性，设计了相关硬件，并完善了关键节点数据的推送；针对飞机地面空调进行了智能控制算法的研究与应用。

3、提出了改进自适应遗传算法解决登机桥桥手调度技术，建立数学模型求解登机桥手调度问题，实现了登机桥设备管理与桥手调度的智能化。

4、创立了登机桥及桥载签单系统，使用电子签单取代了传统的纸质签单模式，实现无纸化办公理念。

5、创立了将加装电能采集装置与登机桥监测数据相结合，并且引入精准的电力计量功能，为航空公司和机场碳排放交易提供客观依据，实现了节能减排。

6、技术经济指标

 = 1 \* GB3 ①远程实时监测；②指挥调度；③运营管理；④移动终端的应用；⑤现场触摸一体机应用终端。