随着技术的不断进步，国内外新能源汽车普及率不断提高，预计到2030年全国电动汽车保有量将达到6000万辆。目前大部分己建小区在规划设计时并没有考虑电动汽车充电要求，配电变压器容量紧缺，无法满足大量电动汽车的接入充电需求。私人电动汽车大多选择通过住宅小区分散接入电网，目前大部分己建小区本身在规划和设计时就没有考虑到电动汽车充电要求，配电变压器无剩余容量或剩余容量不满足要求，面临着无法满足大量电动汽车接入充电需求的问题，以致用户最后不得不选择放弃，严重影响了电动汽车的推广和使用。大量电动汽车集中某时刻充电，会短时间接近甚至超过台区设计容量，给电网运行和电网设备带来安全隐患和经济损失，引起电能质量降低、电压波动大、网络损耗率增大等一系列问题，同时也会极大增加电网调度的压力，如增大区域电网负荷峰谷差、缩短变压器运行寿命等。该产品针对有充电场站运行存在的现实问题提出了智能充电场站控制器设计方法，采用容器架构，实现应用软件 APP化和功能的灵活扩展;采用5G通信增强了边缘控制器与平台通信质量，减少了通讯延时;支持 WiFi、HPLC、以太网等方式灵活组网，提升了现场施工环境的适应性。该控制器实现了电动汽车充电有序控制，解决了充电场站综合管理问题。可进行配电设备状态监测、场站能效管理、优化三相负荷不平衡、环境安防监控及电气量监测等，对打造具备可靠性、经济性、扩展性、通用性、智能化等特性的有序充电控制具有重要意义。智能充电场站控制器主要应用于充电场站智能化管理，有序充电管理，车网互动，需求侧响应，虚拟电厂等领域，具有广泛的应用前景，并取得多项技术创新，工程应用成效显著，整体处于国际先进水平。该项成果目前已经完成4个场站的试运行。广州华南新材料园项目工程、龙华区民兴苑有序充电项目工程、贵阳青云小区有序充电项目以及深圳后海有序充电项目工程均顺利建设并试运行，4个场站均可以按照要求进行有序充电和功率本地控制以及充电场站管理，工程应用效果良好，经济效益显著。