实施背景： 1、超临界、超超临界机组高、低压旁路阀，是汽机系统中非常重要的设备，对改善机组的启动性能、保护机组的正常运行有非常重要的作用。这类旁路阀内部主要是通过的高温、高压蒸汽，当机组启动，高旁阀小开度开启时，阀芯上常伴有水蒸气中高速流动的水的冲击（偶尔也会有管道中异物的冲击），由于蒸汽速度很快，初步测算已达到120m/s以上，当夹带部分水或存在异物时，对阀芯冲刷非常大，往往开机一次就已经将阀门冲刷损坏，导致了高旁阀的内漏。 2、超临界600MW机组高旁阀阀后高压排气的实际运行温度300°C，而阀前566°C的主汽运行温度在阀门泄漏后，常常会达到400°C，甚至达到470°C左右，这样既浪费工质、影响机组的热效率，又对阀后管道的安全性造成重大的威胁。 3、仅高旁阀一项，改造后会大大降低内漏损失，经电科院测算，每台650MW机组发电煤耗预计能降低0.5/KWh左右，单台机组每年约节省标煤3000-4000吨，全厂节能9000-12000吨，按现在市场价格最低700元一吨的市场价格算，创造经济价值630-840万元。 4、对于可应用的阀门有：美国的CCI、、HULA、博普、宝马，德国的滨特尔、SIMENS等。现仅对比较复杂的SIMENS旁路阀进行阐述，说明其高、低旁阀门的改造方法。 二、 技术的创造性与先进性： 1、主要创新点概述 通过对损坏件的观察和现场了解到的情况综合分析，高旁阀阀泄漏主要有两个重要原因。 1.1原设计高旁阀阀芯与其下部的减压器是一体设计，主阀芯与减压器的焊接外缘下部充当主阀芯的密封面，阀线部位并没有经过减压，这样在机组启动过程中、阀门处于小开度开启时，密封面很容易被湿蒸汽吹损； 1.2阀门在开启过程中，阀线遭到高速运行的湿气蒸汽的直接冲刷，使得阀芯遭到损坏； 1.3阀芯加装围板后的阀门在关闭过程中，如果锅炉过来的主蒸汽管道中存在异物，有可能在关闭过程中，出现“卡涩”现象，会导致阀门关不严，致使在“卡涩”部分严重吹损。 2、改造途径： 2.1针对阀芯密封面部位未经减压而导致高压湿蒸汽对阀线吹损的改造（即导向套筒的改造）方案：将阀门入口上部的导向套筒加长至阀座部位，在阀座相应部位开槽，使得笼罩镶嵌在槽内。具体是：将导向套筒取消，径向方向保持同样的尺寸，纵向方向将套筒延至阀座上部，并根据流量要求，在套筒上钻孔，制成阀门入口减压器。原设计阀门入口笼罩在阀芯密封面上部，虽然对入口管道高温高压蒸汽有减压效果，但没有对进入阀芯密封部位的高温高压蒸汽进行减压，导致阀芯密封面遭到高温高压蒸汽吹损而泄露漏，改造后就可降低高温、高压蒸汽对阀线的冲击。 2.2针对阀芯密封面易被吹损而外加保护阀线部位的改造方案：在阀芯底部加装围板，在阀座相应部位开槽，保证阀芯自由开启。具体是：将阀芯的外缘式水平密封面改造为正常形式的内缘斜面式，同时在阀线周围装配围板，对阀线进行有效保护，避免阀线遭到高温高压蒸汽的冲刷、损坏。 2.3针对阀门在关闭时异物“卡涩”的改造方案：在阀芯密封面上部一周开槽，使得在异物出现时，异物可以通过槽道排除阀外。具体是：在阀芯底部对着高温高压蒸汽入口方向，在适当高度的位置开槽，在阀门关闭过程中，如果存在颗粒异物，异物会自动高速沿槽道进入阀门出口侧，避免了异物卡涩，阀门无法关闭现象的发生。 2.4. 随着超临界、超超临界机组压力参数的提高，阀门的关闭力相应增大，原有的阀芯、阀座硬度也应该适当调整，在阀芯原有工艺的司太立合金下面，焊接一层316L不锈钢材料，以增加阀门关闭时的阀座密封面的变形量，进一步避免阀门泄漏。