梨园水电站进水口设4 孔检修闸门门槽，共用1 扇检修闸门，检修闸门放置于储门槽内，分两节吊运，共设7 节拉杆；泄洪冲沙洞事故检修闸门门槽布置于进水口，设1 孔1 扇检修闸门，共10 节拉杆，闸门起吊均采用进水口4500/1000kN 双向门机，每一节拉杆之间用销轴连接。 检修闸门拉杆穿销须由双向门机主小车机房内的3 吨检修电动葫芦吊运销轴并配合人力完成，导致销轴调节空间小、调节精度差，且需要耗费大量人力及时间。 针对检修闸门拉杆穿销工作效率低、安全风险高等问题，研究设计一种适用性强、安全高效的固定工作平台，有效消除人员踏空坠落、设备滑落的安全隐患，探索技术方案、组件结构、施工工艺、应用安全等多个环节的新思路和新技术。 该成果研究了检修闸门拉杆穿销工作的全过程，分析影响工作效率和安全的关键因素，利用结构力学、三维建模、有限元分析等手段，完成方案对比，选定最优方案，结合梨园水电站实际情况，设计制造一种可适用不同门槽轨道间距、实现多维度精准调整同轴度穿销，并可省力简便退销的检修闸门拉杆穿销平台，实践验证了穿销平台的实用性与先进性，大大提高了工作效率，有效保证了人员和设备的安全，在各类型水电站中具有较好的推广应用前景。 该成果创新亮点一是国内首创检修闸门拉杆穿销平台，新设计检修闸门拉杆穿销平台，经查新显示，属于国内首创。该平台主要包括大车平台、一级平台、二级平台、三级平台，平台的研究应用有效消除了穿销时操作人员高处坠落和设备滑落的安全隐患，极大提高检修闸门穿销的效率；二是新设计多级平台结构，实现同轴度调整，采用多级平台，每级平台互不干涉，可实现前后、左右、上下及角度的多维度调整，保证同轴度；三是新设计退销装置，采用螺杆螺母结构，整体可拆卸，通过旋转手轮，使销轴与固定挡块之间产生相对运动，从而实现省力简便退销操作；四是新设计大车平台传动结构，采用电机驱动与齿轮齿条传动相结合，实现间距可调，以满足不同门槽轨道间距使用要求，提高平台的适用性。 2020年5月，该项目研究应用成果获得国家实用新型专利。经科技查新及研究表明，项目涉及的关键技术均为国内首次提出及应用，具有国内先进性。 成果已在梨园电站实施及推广应用，取得了较好的效果，成果转化程度良好。项目的方案设计、工艺优化技术，得到了构皮滩、阿海电厂等单位的认可，并计划借鉴实施，同时，相关设备厂家正与我单位洽谈合作推广事宜。