升船机不同于船闸，过机船舶超载或超吃水，不仅仅对船舶本身安全航运构成安全隐患，对升船机设施本体安全稳定运行也构成重大的安全隐患。为确保通航安全，对船舶进入升船机承船厢时的吃水深度有严格的标准和要求，船舶航行过程中，船舶吃水也随航速等因素影响密切相关。该系统建设前，船舶吃水检测还停留在船方申报、人工抽查复核，人的主观性占比例较大，人工测量时间也较长，影响航道的通航效率。另船舶进出船厢船速与动吃水呈正相关，升船机本身富裕吃水裕度较小，船舶进出厢超速，对船舶本身及升船机设备构成安全隐患。基于通航安全考虑，向家坝电厂积极开展船舶吃水、船速实时检测系统研究，论证船舶吃水、船速检测方案的科学性、可行性和实用性，在获得可行性结果后，建设了向家坝升船机过机船舶吃水、航速自动检测系统。 向家坝升船机过机船舶吃水、航速自动检测系统采用了时分复用技术、浮动式侧扫吃水检测补偿技术、水下声同步技术、高速数据处理技术、三维动态显示技术等多种关键技术，实现了通航船舶高精度离船检测。系统设计轻巧、安装简便、维护检修方便，并且可以提供实时提供船舶吃水数据，该数据可以为相关部门安全核查提供重要依据，为管理部门安全分区指泊提供依据，船舶吃水检测系统的建立，可以规范船舶通航行为，杜绝谎报瞒报，提高诚信度，作为向家坝升船机上下游水域的离船吃水检测系统，该检测系统有很强的示范作用。 该系统的建设，可以完全杜绝超吃水船舶通过升船机，可以有效管控过机船舶进出承船厢航速，避免发生过机船舶超速撞击、船舶在承船厢内搁浅等重大安全事故。