上海电气1250型机组传动链后移与主轴轴承失效存在息息相关的联系，其润滑系统目前的润滑方向不能有效润滑轴承，从而引起轴承提前失效。另一方面因轴承腔室内排油不畅，造成油脂无法正常排出且出现板结，与此同时其废油脂含铁量日益升高而损坏轴承滚子，最终主轴承失效引发传动链后移。 鉴于上述情况，自主发明一种新型打孔与清洗方式，在传动链不下塔解体的情况下，通过多钻头配合的方式完成塔上打孔作业与无害化废油脂清洗作业，从而在硬件方面解决上海电气1250型机组传动链后移的大部件损坏。极大的降低了运维成本投入及故障停机损失电量。 1.通过采用定制工作装备来对主轴轴承座正上方45°进行打孔，打孔作业中需采用普通麻花钻头，高强含钴钻头，耐高温热熔钻头，高强研磨钻头来完成打孔任务，随后将现有的润滑管路接入上述两个孔的其中一个孔内，另一个孔内安装PT100，来通过主控系统实时监控主轴承温升情况。 2.由于主轴轴承腔室排油孔堵塞，油脂在内部形成板结状态后无法有效润滑，且油脂内铁/铜含量超标，对轴承寿命存在严重威胁。为了能够有效清除内部废油脂，创新研发新型密封圈，使油腔内保持绝对密封，再通过专用清洗液来对主轴轴承腔室进行循环喷射清洗，使油腔内的废油完全溶解并疏通堵塞的排油孔后全部排出。 研究方法： 在轴承座打孔方面；通过QT300、QT500强度的试块进行16次模拟试验，采用热熔钻头对钻通临界（2mm）进行打孔，将钻机转速低于2000转并保持，保证热熔钻头钻孔过程中仅形成铁粉状铁末，不得出现块状铁屑。 在轴承清洗方面：通过专用溶解液对油样进行13次溶解试验，最终将固态油脂分解至水性油脂的时间缩短至5小时以内。在中和油液与油脂的兼容性方面，通过傅里叶变换红外扫描、工作锥入度检测、润滑脂机械安定性（滚筒法）检测后，报告说明两者兼容，溶解试验成功，油脂之间无异常化学反应。（检测报告由SGS国际集团鉴定认证并出具）