2.4万箱级节能环保智能集装箱船研制及应用
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完成单位:南通中远海运川崎船舶工程有限公司
登记编号:CAPE-CXCG-2024-J-T-005
登记年份:2024
发布时间:2024-07-17
周兰喜、林品一、陆明锋、孙启荣、刘灿波、郑传波、范 祥、沈亚明、杨海建、姚明捷、俞吉本、李林海、王同山、章 杰、周学军、殷小伟、吴光明、应续华
2.4万箱级节能环保智能集装箱船是国内首制、世界最大级别的集装箱船,由南通中远海运川崎完全自主开发、设计、建造。该船融合了最新的绿色、环保、安全、智能等科技成果:
①开发了先进的船体线型,创新倒水滴型低阻球鼻艏和船尾舵球舵翼系统,实现了船舶在高中低航速下均具有优异的水动力性能。
②创新船体结构强度设计方案:基于全船有限元和疲劳谱分析的方法,完善了船体扭转强度和疲劳强度设计方法;突破了超高强度极厚止裂钢应用技术,创新船体关键部位的结构止裂设计方案;开发了船体结构全生命周期智能安全管理系统,实现了结构的实时监控和预报,充分保障船体结构安全。
③研究应用了世界最大船用永磁轴带发电机系统,兼具发电和助推功能,提高了能源利用效率;开发了超大型集装箱船脱硫系统、海水泵及机舱风机变频节能控制系统;创新应用了节能型低摩擦防污漆等等,节能减排效果突出。
④自主开发了超大型集装箱船智能管理与操作系统,使船岸信息互联互通,使船舶运营更智能、更高效,船舶管理更简单、更安全,促进了我国智慧航运的发展。
本船达到船长399.99米、宽61.3米、型深33.2米、服务航速22.7节、载箱量24188标准箱的技术指标,具有油耗低、载箱量大、智能化程度高等显著优势,在同级别船型中处于世界领先水平。该船的研发和建造显著提升了我国在超大型集装箱船方面的技术水平,提升了我国在国际贸易中的战略自主性,促进了我国高技术船舶产业链安全、健康、稳定发展。