我公司拥有自主知识产权，通过局部旋锻智能制造生产的整体式钛合金飞机拉杆，填补了国内空白，打破了欧美国家的封锁和垄断，现已给X20、XX600、XX600、XX700、新中运等机型装机，使飞机减重200kg以上，市场占有率50亿以上。 我公司研发并已经开始批量生产的整体式钛合金飞机拉杆，充分利用钛合金的低密度、高强度、耐高低温、耐腐蚀等特性，核心技术如下： ①拉杆采用体积成形的一体化整体式成形工艺，相比焊接拉杆而言，避免了焊接带来的残余拉应力对拉杆疲劳寿命的影响。 ②在制造过程中随时可以调整同轴同心度，避免了附加弯曲应力的产生，因此，该技术制造的拉杆寿命较传统焊接拉杆的寿命大幅提高。 ③应用等强度设计原理，根据拉压、弯曲应力的变量，智能制造出拉杆壁厚精确的变直径、变壁厚技术。该技术为拉杆的抗疲劳强化问题提供了更好的解决方式，并且相比传统挤压型材管件，可从而进一步达到飞机减重目的。