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隧道电缆智能巡检机器人系统的研究与应用

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成果主要完成人

张永龙、付喜亮、刘贵喜、孟 浩、王国凯、安福旺、吉力特、温 齐

项目概况

内蒙古京能盛乐热电有限公司A列外电缆隧道尺寸为1200*800mm,内部电缆支架占据600mm,升压站电缆隧道尺寸为1000*1000mm,内部电缆支架占据500mm,总长度为210m。项目实施前,为了保证电缆隧道内部环境和电缆的安全性,电厂维护人员每月需委派三人对电缆隧道内部积水,电缆发热、内部防火封堵等情况进行检查。由于电缆隧道内部空间极其狭小,电缆穿插布置,人员可利用行走的通道空间小,致使人员在检查时行走困难,检查工作开展困难;另一方面由于小型电缆隧道为有限空间,检查工作需对电缆隧道布置通风、测量、停工再测量等安全措施,进一步造成人员巡视检查工作耗时较长,工作效率低;同时电缆隧道内部环境较为复杂,日常检查过程中易造成人员的磕伤、碰伤,电缆隧道内部气体的不确定性,加大了人员作业风险性。基于以上情况,内蒙古京能盛乐热电有限公司开发、研究了一套电缆隧道智能巡检机器人系统,此机器人可在狭小复杂空间下对电缆隧道的环境、电缆运行情况及环境情况进行巡检,通过巡检,可及时准确测量电缆隧道中温度、气体含量、湿度、积水等,同时机器人系统能全面、有效地对电缆运行情况进行巡检、数据分析,便于维护人员及时发现并处理电缆隧道内电缆的异常情况。项目完成后,申请软件著作权4项,专利1项,发表论文2篇。 主要创新点有以下几方面: (1)采用巡检机器人进行小型电缆隧道巡检,该巡检机器人在结构尺寸全面优化基础之上,集成了红外热成像检测、可见光检测、环境温湿度及氧气含量检测、数据分析及其预警等功能。机器人前中后均搭载可见光摄像机,中部安装红外热成像仪,侧面安装环境温湿度传感器与氧气含量传感器。 (2)根据现场电缆隧道的截面尺寸以及通过路径,设计了一种侧轨式行走机构,机器人结构整体采用4个挂轮侧装悬挂在轨道上,步进电机反压轨道提供驱动力,该行走机构可通过最小水平弯R=450mm,最小垂直弯R=450mm,起伏角度均超过30°的轨道,可以顺利通过项目中所有弯轨段。 (3)智能导航定位算法方面,巡检机器人利用轨道上安装的RFID,记录下沿轨道行进的相对距离,并利用电机内部的编码器对步长进行精确统计,通过算法不断修正实际里程,进而提高了机器人的重复定位精度。 (4)巡检机器人的低延时通讯与事件报警。①巡检机器人在设计中将上位应用服务器与下位机均集成入机器人内,因此降低了对机器人对网络的依赖,可实现低延迟的自主控制;②通过在电缆隧道内安装定向天线,降低人工就地控制时的系统延时;③巡检机器人检测到异常时自动报警。由于巡检机器人系统网络与电厂内部网络需要存在物理隔离,事件报警由机器人发出,传送至巡检机器人系统中的报警站(PLC),利用PLC干节点连接入厂站电气监控系统。 (5)应用了小型化无线充电技术。普通的无线充电模块100W级的尺寸长宽均大于150mm以上,由于机器人的尺寸限制,无法正常使用。因此特殊定制了电缆隧道机器人专用的无线受电端与低压发射端,发射端电压为24V输入,经过测试可满足智能巡检机器人隧道环境内安全使用。