油压减振器是轨道交通装备上被纳入国铁集团重要零部件维修资质管理范围的重要零部件。分解检修是油压减振器检修最高修程，技术含量高、专业性极强。需分解检修的油压减振器绝大部分是外国品牌，结构设计各具特色，检修工艺不尽相同。为打造全路一流的华南片区油压减振器检修基地，研发设计具备独创性、先进性、智能化、自动化的油压减振器兼容检修新工艺并能够有效运用成为重中之重。 不同系列、不同型号的油压减振器设计结构不尽相同，检修工艺千差万别，特别是DISPEN、SACHS系列油压减振器分解检修过程中活塞、底阀调试工艺难度较大；日系减振器与欧系减振器检修工艺差异较大，共线兼容检修存在较大难度。 广海公司油压减振器分解检修项目新工艺研究与总体设计研发是一项标准要求高、技术难度大，在没有任何同类方案实例可参考借鉴条件下，通过精益策划、精心构思、精良设计完成的一项综合性极强的技术创新工作。 新工艺创造性采用柔性化兼容检修技术，实现了和谐号动车组3个系列16种型号进口油压减振器分解检修技术消化吸收和创新转化目标，填补了国铁集团动车组油压减振器自主检修项目空白，不仅检修效率高而且检修产品质量稳定可靠，具有良好的社会效益具有较好的社会和经济效益。 该项目新工艺设计符合国家铁路集团、路局集团公司对轨道机车车辆油压减振器实行属地专业化集中分解检修的相关要求， 该项目为全路首个完全实现动车组和机车车辆油压减振器属地自主修目标的项目，具有独创性、先进性特点和专业化、信息化优点，分解检修总体工艺设计处于国铁集团内轨道机车车辆油压减振器分解检修项目设计一流水平。 从项目完成后的实际效果看，轨道车辆油压减振器分解检修新工艺理念先进、措施得当；总体设计技术规范、布局合理、流程顺畅、装备精良、设施一流，与之配套的信息化大数据管理系统更是四化赋能、相得益彰。 该项目推广前景广阔，具备推广至全国动车组、客车、机车油压减振器检修业务相关单位的潜质，可进一步应用于油压减振器新品的组装和研发，对于推动轨道装备油压减振器分解检修走向规模化、智能化、精益化、数字化起到创新引领、立标打样的典范作用。