在电气化铁路中，接触网的作用是不间断向动车组（电力机车）提供稳定的电能供应。是保证列车安全、正点运行的关键一环。 接触网隔离开关等重点设备运行状态及外部环境影响是接触网运行管理过程中的重要安全风险源。对接触网重点设备测温也成为观测其运行状态的主要手段，《高铁接触网维修规则》中规定：“利用红外热像仪监测电气节点状态,应选择在被测点有持续负荷电流时进行。”现阶段的测温方式为采用测温枪进行非接触式测温，不能满足对重点设备的实时监测。且受天气、环境、温度及测温时间节点等客观条件影响，导致测量结果存在较大误差。不能给供电部门管控重点设备质量提供有力的技术支撑。青荣城际多个隔离开关也因测温精准度不足，不能实时掌握设备运行状态，多次发生烧损故障，导致延误行车。恶劣天气时，供电部门需实时掌握管辖区段雨量、风力等外部环境情况，现观测手段为依托工务灾害预警系统及查看天气预报，来安排应急值守人员，来保障接触网设备的正常运行。此监测方式精准度不高，不能及时、准确的掌握管辖区段真实气象条件，导致发生多起因外部环境引起的接触网跳闸等故障发生。 创新点： 该成果为四位一体的监测装置，可以一次性解决接触网现有外部检测手段的各种弊端，达到对隔离开关等重点设备实时检测的目的，控制人员现场巡视、检测的次数，提高测温精准度。并能将所有监测数据及图像及时传输至手机等终端设备上，可快速的查看所有集成数据。预警功能的设置，能及时提醒供电部门设备及天气异常情况，方便供电部门排除设备隐患。 推广应用情况 该装置已在淄博维管段、青岛供电段安装21套进行试用，监测效果良好，达到了研究初期设定的目标。试用期间及时发现了青荣城际夏格庄-庞家屯线路所间下行415#隔离开关设备线夹处温度异常隐患一次，温度达131℃。经检查，引起高温的原因是支持绝缘子固定螺栓垫片翘起，存在缝隙。该新型接触网在线监测集成装置采用了先进的传感器技术和大数据分析算法，实现了对接触网关键设备的实时监测与预警。该装置具有高精度、高稳定性的特点，可有效降低设备故障率，提高了铁路运营的安全性和可靠性。在铁路供电行业有较高的推广价值。