由于港口产业链不断扩大、规模不断增加，青港物流在国家“一带一路”战略指引下，又相继在青岛、日照、临沂、甘肃等地方新增内陆港，设备所在地点比较分散，不能统一管理，管控难度较大。因此依托先进的设备管理理论和经验，利用大数据、物联网、云计算等技术创新，构建全方位、网格化的设备管理体系，依托信息化资源赋能，并根据各地域的作业工况实行弹性可变、可研究、可协调的设备管用养修综合管理体系。它创新了“设备管理”新模式，通过PC端和移动端结合实现对设备的购置、运行、维修、保养、检查等闭环管理，并实现特种设备和计量器具的送检作废等操作，独特的统计报表和预警功能使设备管理人员可以对设备的状态变化及时做出正确的决策，解决了设备管理难、设备运行数据统计难、设备成本管控难等痛点，将被动设备管理工作转化为主动管理，实现对设备的运行、维修、保养、检查等全生命周期闭环管理。二是管理机制创新。通过配合系统管理可以根据现场作业任务量、作业进度，合理调配设备，提高设备利用率，通过定人、定机、定指标、定单耗、定耗材、定安全、定利润指标管理和交接班制度，做到责任到人，每月通过单机核算、能源分析和设备检查，加强设备经济运行管理，有助于提升企业效率和对外服务质量，使其更具竞争力。三是在获得全国"五一"劳动奖章郭希辉劳模的带领下，积极推广“四轻、两提前”集叉节能操作法，不断提高设备操作人员的技能水平，并不断采用先进的管理方法和手段，对设备进行技术改造和创新，实现设备安全和人机配合的有效融合。四是在公司内部通过“强化基础资料、落实设备闭环、提技能练本领、提高素质比服务”为主要内容的工作机制，通过运用设备“保健站”，采用先进仪器和技术手段实现设备维保按质换油，节约油品消耗，根据计算公司每年节约油品费用110万余元；五是加快推进新旧能源转换。公司从源头管控，积极推广使用电动空箱堆高机，根据公司三台堆高机使用计算，每年可以节约67万余元；六是推广应用集装箱扭锁称重和大列F-TR锁挂连检测预警系统，系统运用机电物联+自动化技术，将设备进行系统化设计与制造，此系统不仅在作业时自动称重，还可预警平车脱钩和人工辅助二次起吊带来的人机配合安全隐患，减少人力成本和安全管理、设备运行成本，实现设备经济运行，年可节约成本300万元。