项目属于新能源与智能网联高端装备研发领域。在电动车产业变革背景下，新能源三电产品快速迭代，电机、电控等核心部分在高转速、高精度、高智能等技术上快速发展。为满足产品测试需求、摆脱国外依赖，项目组围绕新能源高速电机及半实物仿真测试装备，在核心技术开发和数智化应用两个领域重点攻关并取得突破性进步。自主研发了新能源高速电机柔性试验及云集群测试半实物仿真平台，实现了关键技术的自主掌控和国际先进，保证了E-HS9、E001等高端豪华车型快速研发，推动一汽“All in”新能源战略落地。关键突破如下： 1、创新开发了新能源试验装备高性能测试系统，实现国产化替代。打造了上位机操控软件、实时下位机主控系统一体的全新电驱测试装备平台，满足了高性能、高安全、高柔性化的产品验证需求。掌握了多闭环耦合的高精度控制、系统自动寻优、高动态载荷模拟等一系列关键技术，其中系统周期500μs、转速精度±0.5RPM等指标达到国际先进水平，打破国外先进测试装备控制的技术壁垒，大幅提升产品测试效率。 2、多种类核心设备的平台化快速集成，实现功能可持续扩展，安全智慧升阶。基于自研电驱装备控制平台开发了多功能通讯接口技术，实现了驱动器、电池模拟器、环境仓等多种类主流配套设备的自由集成和协同联动，满足了高速电机、电驱总成等新能源产品的测试需求。同时融合机器视觉和传感器技术，研发了装备智慧物联及故障预测模型，实现异常情况自动远程报警及智能紧急处置，达成试验无人值守运行的核心目标。 3. 打造了云集群柔性测试半实物仿真平台，实现多控制器跨域联合仿真。综合运用物联网、大数据等先进技术，将云计算、云控制平台与新能源半实物仿真装备深度结合，实现远程标定、诊断等异地测试功能。同时基于多任务调配技术，实现多控制器联合仿真，最大限度实现资源复用及快速试验，为半实物仿真测试装备开发、试验、管理提供了创新性数智化解决方案。 成果经过两年运行，超额完成规划目标，累计节约投资和外委费用1050万元以上，试验周期缩短18%，满足了红旗高端产品开发和验证需求。基于项目申报专利13项，发表核心期刊论文5篇。项目得到了行业和集团的高度认可，先后荣获“机械工业科技进步二等奖”、“吉林省科技进步三等奖”、“一汽科技进步二等奖”等多项重大荣誉，成员获得“全国技术能手”等国家级荣誉称号7人次，打造了一支国际领先的专业研究团队。