采用数智融合技术加强铁路运架设备安全管理
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完成单位:中铁三局集团线桥工程有限公司
登记编号:CAPE-CXCG-2024-G-2-113
登记年份:2024
发布时间:2024-07-17
郭战战、齐长宁、李建军、赵际凯、黄 祥、常兆松、黄建超、张 培
随着预制梁技术的发展和桥梁建设任务的增多,运架设备在桥梁建设中担当重任,行业内架梁设备倾覆安全事故时有发生,经常会造成重大的人员伤亡和财产损失,现场架梁管理粗放、对风险和人员管控不到位、违章指挥、不按操作规程作业是事故发生的主要原因。新安全生产法要求生产经营企业加强安全生产管理和健全风险防范化解机制,中央企业确定了着眼本质安全推进安全生产管理从事后处置向事前预防转变的安全管理目标。而随着国家政策强力推进两化融合,数智融合技术得到快速发展,智能建筑也将成为行业发展热点。
在此背景下,为确保运架设备作业安全,线桥公司围绕提高设备本质安全、作业过程卡控、特殊工况和人员管理等方面进行管理创新:为预防架桥机作业时因操作失误而产生重大安全隐患,研制开发了架桥机风险管控自动锁机系统,针对每一项重大风险源都制定了管控措施,实现了逻辑控制和报警,且系统将对设备进行自动锁机,从而提高架梁设备本质安全;定制加装运梁车自动驾驶系统,解决运梁车重载过隧道易剐蹭隧道壁、运梁速度低的问题;开发手机APP关键工序卡控功能,在作业中及时确认每一项关键工序卡控到位,降低架梁安全风险;原架桥机管理云平台系统上开发了特殊孔跨提前预警功能,确保特殊孔跨架梁安全顺利,提前做好资源准备;开发了操作人员管理功能,落实机组人员持证上岗和人员岗前培训;设置智控中心安排监控人员24小时轮流值班,加强现场架梁作业管控。
采用数智融合技术加强铁路运架设备安全管理此项管理创新的实施,利用数字信息与智能管控技术深度融合,进一步提升了设备本质安全,强化了高风险作业的全过程管理,应对突发故障和误操作可以“傻瓜式”停机,特殊孔跨施工得以充分准备组织施工及调配资源,定人定机定岗制度严格执行,极大地提高了设备安全管控水平,提高了操作人员的安全思想意识和作业技能水平,得到了项目业主的一致好评,展现了企业风采,降低了企业管理成本。