轨道交通接触网快修应急柱
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完成单位:苏州轨道交通运营有限公司运营一分公司
登记编号:CAPE-CXCG-2024-J-2-438
登记年份:2024
发布时间:2024-07-17
魏法坤、刘永君、蒋伟林、孙德龙、张 凯、杜 斌、朱学海、刘周洲
快修应急柱临时代替故障的既有接触网支柱,其具有重量轻、结构简单、方便运输、操作便捷等优点,可快速修复接触网,高效恢复(原来6-8小时,现在半小时)轨道交通的运行,极大地降低此类故障所带来的社会影响。传统方式修复接触网支柱故障需要6-8小时,而采用快修应急柱修复此类故障仅需30分钟,且其具有重量轻、结构简单、方便运输、操作便捷、快速恢复轨道交通供电功能等优点,具体为:
1.本快修应急柱采用铝合金管(板)材焊接而成,采用了锥形格构形状,完美解决受力、尺寸、重量三者之间矛盾。
2.本快修应急柱采用分接拼装的方式(支柱分为:支柱上半截、支柱下半截、支柱底座)进行组装而成,成功解决支柱过大过重运输难的问题。
3.本快修应急柱采用铰接环绕立柱方式进行支柱竖立,设计了支柱本体的铰接环及支柱底座的铰接环,利用M30大螺栓作为铰柱(心),完美解决了支柱竖立过程中的偏斜倾覆等问题。
4.本快修应急柱底座根据轨道交通疏散平台尺寸进行外形与强度匹配,即满足尺寸(不能侵入行车限界)要求,又满足强度要求,且与现场疏散平台尺寸进行完美配合及可调整性。
5.本快修应急柱考虑了现场不同作用的支柱类型(包括中间柱、转换柱、道岔柱、锚柱)的各种需求。具体为:替用中间柱时可直接使用;替用锚柱时,用本支柱的另一套(指两套快修应急柱的另一套)底座上的下锚拉环做锚点,并打好拉线;替换转换柱及道岔柱时采用立双支柱方式解决。