目前火电厂直行程气动执行机构通常采用哈夫夹块将气缸输出轴与阀门阀杆连接，安装时要求气缸输出轴与阀门阀杆严格同心，但由于阀门检修后现场安装条件限制，无法保证气缸输出轴与阀门阀杆同心，导致频繁出现调门动作卡顿或晃动、气缸漏气无法正常操作等问题。直行程气动执行机构无需对中联轴器主要由上连接块、下连接轴套、下连接块等部件组成，安装使用时不需要气缸输出轴与阀门阀杆完全同心。下连接块中间带有“T”形开孔，开孔尺寸在轴向与下连接轴套相同，但在径向大于下连接轴套，上下连接块连接紧固后，“T”形下连接轴套可以根据下连接块“T”形开孔的裕度在径向一定范围内自由移动，以适应不同的不同心度，达到无需对中的效果，并且还具有成本低、安装便捷、工艺简单、可靠性高、拓展性好等特点。 直行程气动执行机构气缸输出轴与阀门阀杆的不同心度主要是在径向，为了消除不同心带来的影响，联轴器部件间留有一定的径向装配余量，连接紧固后仍能在径向产生一定范围内的相对位移。直行程气动执行机构无需对中联轴器的总体方案为带“T”形连接轴套的联轴器，主要由上连接块、下连接轴套、下连接块等部件组成。上连接块中间带有丝孔，与气缸输出轴丝杆相匹配，用于旋装在气缸输出轴上；下连接轴套是带凸台的“T”形连接轴套，中间带有丝孔，与阀门丝杆相匹配，用于旋装在阀门阀杆上；下连接块中间带有“T”形开孔，开孔尺寸在轴向与下连接轴套相同，但在径向大于下连接轴套。上下连接块连接紧固后，“T”形下连接轴套可以根据下连接块“T”形开孔的裕度在径向一定范围内自由移动，以适应不同的不同心度，达到无需对中的效果；并且能够在轴向保持较紧密连接，以保证气缸输出的直线位移有效传递至阀门。 直行程气动执行机构无需对中联轴器对加工工艺要求不高，加工成本较低；部件多采用旋装方式，安装拆卸便捷，不易对气缸输出轴和阀门的丝杆螺纹造成损伤；设计有防转杆，防止联轴器在调门开关过程中发生偏转；可以根据使用需求在连接块上加工丝孔用于连接定位器反馈杆、就地阀位指示杆等。