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山区高速公路长大隧道系统管理提升技术应用研究

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成果主要完成人

谭 强、庹大美、杨 辉、田世宽、张剑兴、李继业、乔永和、黄哲隽

项目概况

隧道工程涉及多学科、多领域、多专业,其工作面少、工作面狭窄、工作环境差,难度大、工期紧、风险高。在山区隧道实际施工中,传统的隧道管控手段往往存在岩溶发育、地质极为复杂,施工安全风险大、管理难度大,工期、安全、质量、成本风险突出等诸多难题和问题。这些问题的出现,导致了隧道管理的盲区和短板,引发安全质量隐患、成本失控、工期告急等许多不利风险。这些特点和特性,就对隧道管理提出了很高的要求,技术措施要得当、工作方法要灵活、工作思路要开阔、组织管理要严密,而公司正在积极践行的隧道系统管理主要就是为提升山区隧道施工专业化、标准化、数字化,做好做实隧道超前系统管控,大力推广机械化作业,从而提高隧道施工工效,降低隧道施工安全质量风险,改善隧道施工作业环境,实现隧道管理精细化,达到隧道管理价值创造和质量效益,有力助推四公司“长大隧道”品牌打造和高质量发展。主要创新点如下: 1)模块+专业化的隧道组织管理 (1)实行专业化的工序分包,实现“模块+专业化”的管控模式,按模块选择专业化协作单位,以合理成本单价为基础,以一个工序或几个相关联工序组成分包模式,项目只提供主材,项目统一组织施工和质量安全进度,实现管控到位,收放自如; (2)隧道管理人员配置模块化; (3)隧道项目部门分工模块化; (4)工序管理模块化。 2)超前系统管控:利用超前地质预报、超前探孔揭示、地质调查、掌子面地质素描、监控量测、瓦斯自动监测技术等,实时对隧道重大安全风险点进行提前监测,并委托第三方隧道监控量测、检测单位配合项目自有的监控监测,实现对山区隧道的全面监控检测,做好做实超前系统管控。 3)“控爆+湿喷”一体化管控:实行隧道超挖控制、变形量预留、湿喷回弹一体化管控,形成体系合力,降低湿喷砼损耗。