东风商用车有限公司主机厂有两条车架纵梁喷粉线，各有一套直燃热风锅炉，其烟气排放温度为150℃-300℃，排放烟气余热约占燃气锅炉总输出热量的17% 。烟气余热的直接排放造成能源浪费，也对周边环境也造成了一定的热污染。通过对喷粉线的加热系统进行优化升级改造，同时对烟气余热进行回收再利用，可以有效降低能源浪费，提高能源利用效率，为公司创造节能收益与减碳贡献。 本成果针对东风商用车有限公司车辆工厂车架纵梁喷粉线水分烘干工艺的高温烟气排放存在的热源浪费问题，利用直燃热风锅炉和燃气热水锅炉之间存在的100℃-250℃温差，适配性设计了一套高效烟气余热气水回收系统，实现分段式高效利用热能。在满足工艺设计要求的前提下，将直燃热风锅炉和燃气热水锅炉的热能利用效率提升至96%以上。该系统在车架纵梁喷粉线后端直燃热风锅炉排放口增加三通烟道，并安装一套余热回收系统。通过变频负压离心风机将高温烟气引至气水换热器进行热能交换，换热后的热水由热水循环泵送至燃气热水锅炉，提升水温3℃以上。交换后的烟气再次输送到到直燃热风锅炉进气口，用于提高进气温度，实现烟气余热的二次利用。 车架喷粉线余热回收利用项目年运行系统节气量达19.6万m³，耗电增加4.5万kWh，年节约运行成本约59.3万元。改造总投资110万元，车架喷粉线余热高效回收项目完成后，经过半年的稳定运行后测算，单线热回收量161.58KWH~220KWH范围，平均按200KWH热回收量计算（管道输送热量损失按15%计算，2条线生产，每年按260天*16小时运行计算，设计投用安装分段式烟气余热回收系统后，年运行系统节气量达13.2万m³（价格按3.21元/Nm3计算），耗电增加4.5万KWH/年（平均电价按0.85元/KWH计算），年可节约运行成本约38.55万元。 本项目回收烟气热量实现了年节能170吨标煤，年减碳261.8吨，节能减排、降本增效，改善区域环境，产生可观的经济效益和社会效益，对公司加快节能技术改造步伐、促进产业绿色发展具有重要意义。