为响应国家生态环境保护部的要求，实现机组总排口污染物超低排放，W型火焰锅炉脱硝设施采用SNCR+SCR联合脱销技术，以液氨为脱硝剂实现了氮氧化物超低排放。但改造后由于环保部门重污染天气时，要求火电企业污染物排放标准在超低排放的基础上继续压低，为了达到环保部门的排放要求，只能增加炉内喷氨量，随着氨耗量的增加，氨逃逸的量也随之增大，进而导致空预器蓄热元件发生硫酸氢铵沉积和堵塞，造成空预器阻力显著增大，机组带负荷能力受限。 为降低氨逃逸高引起的空预器堵塞问题，必须从源头上进行治理，一方面通过降低炉内NOx生成量，另一方面通过优化SNCR+SCR联合调节策略。 1、优化SNCR+SCR联合调节策略。通过调整SNCR系统尿素用量控制脱硝反应器入口NOx在600～700mg/Nm3之间，且尿素流量一般不超过2000kg/h。SCR系统调整按照总排要求管控值的80%进行控制。 2、通过燃烧调整手段降低炉内NOx生成量及宽度方向上的不均匀性。一是通过对制粉系统燃烧器组合方式的变化，来降低炉内NOx生成量；二是降低火焰中心高度，确保SNCR反应区温度在合理水平，提高SNCR反应效率。 3、开展自主脱硝调平工作。针对锅炉不同工况下脱硝反应器出口NOx分布情况，对喷氨格栅手动蝶阀开度进行调节，使脱硝出口氮氧化物分布均匀，并对脱硝喷氨进行自动调整，保证实时性、有效性。 通过以上思路实施后，空预器堵塞问题得到了有效治理，空预器差压长期保持在设计值以内，且脱硝成本下降明显。空预器差压降低后，风机耗电率下降，每年风机耗电费用降低305万元，脱硝成本降低10%。