绿色智慧交通基础设施创新团队是在在国家大力倡导的“碳达峰、碳中和”的绿色低碳战略和基础设施智慧化发展的趋势下，解决交通基础设施中传统建造模式粗放、交通拥堵城市病等工程痛点业务发展需求背景下；以及创新团队创新组织方面，发展目标和模式方面，成果转化方面，创新氛围方面等管理方面存在不足的管理发展需求背景下成立的。 旨在一站式解决“绿色建造+智慧运维”而组建的创新团队。解决以往科研创新团队工作效率不高、成果产出质量不高、团队积极性不高的“三不高”问题。 设计企业科研创新不强的问题核心在于落实科技创新的基本载体，通过系统性思考、针对性改善、螺旋式上升，将哈克曼模型运用到绿色智慧交通基础设施创新团队的建设中，使得创新团队的管理能够实现系统性和“质”的提升。 创新团队建立了一套系统化科学性的体系： 一、建设目标和工作思路 1．明确建设目标 2．根据哈克曼团队建设模型厘清工作思路 二、创新团队建设的主要原则 1．理论与实践相统一的原则 2．问题与结果为导向的原则 3．边实践总结边改进的原则， 4．举一反三推广应用的原则， 三、创新团队的“五位一体”建设实现团队高质量发展 1．打造团队 （1） 遴选高质量团队成员，组建团队核心基础 （2） 厘清团队职责定位，明确团队成员分工 2．规划目标 （1） 紧跟中长期关键技术攻关方向，确定团队总体目标 （2） 立足发展现状和当期环境，厘清短期目标 3．发展组织 （1） 搭建稳定的创新团队架构，为科技创新提供组织依托 （2） 明确协作沟通机制，提高协同发展效率 4．创建环境 （1） 创新科研激励机制，促进激发员工科研积极性 （2） 保障前沿科研信息获取，提升软硬件支持水平 5．提供指导 （1） 强化技术委员会指导，帮助目标修正并达成 四、创新团队过程中的支持保障 1．组织保障 2．人才支撑 3．机制支撑