地面试验是依据运动相对性原理，将飞行器的模型或实物固定在地面设施中，然后人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，从而获取试验数据，对飞行器总体方案进行有效验证。地面试验中最关键的压缩空气对整个试验运行起到关键作用，压缩空气的来源，是通过大型空压机组设备，使常压空气压缩至中压（1.6MPa以上10MPa以下）或高压（10MPa以上100MPa以下）压力，然后存储在压力容器内供试验使用。北京动力机械研究所(简称31所)使用的空压机组为螺杆机与活塞机串联组合形式，活塞机使用过程中需消耗润滑油，以此来满足设备内部润滑需求，被消耗的润滑油随压缩过程进入成品压缩空气中，同时空气压缩过程会析出水分，水混合润滑油，在活塞高速的运转过程下，形成油水混合物。油水混合物的存在，加速了后端压力容器、压力管道的锈蚀，同时也降低了气源品质，为特种设备的安全运行带来了一定困扰。 国内压缩空气行业在同等工况条件下，并无成熟案例可供参考，因此，为消除特种设备潜在的安全隐患，同时提高地面试验所需压缩空气的质量，31所通过开展一系列市场调研与方案讨论，最终提出并实施“源头油水混合物减量、末端成品气优化处理”双举措，以此来实现设备集群的安全运行与管理。成果实施后的效果显著，有效保障了特种设备的安全平稳运行。与此同时，也为压缩空气行业，特别是高压力，大流量的工况提供了丰富的实战经验。