哈电汽轮机320t高速动平衡试验机，20世纪70年代中后期从德国申克公司引进，几十年高负荷试验加上系统老化，故障率不断攀升，不能满足高质量、高效率生产试验需求。经过对主驱动系统、中央控制系统、测量系统、油路系统、机械部分以及其他配套设备设施的改造和技术创新，搭建了一个现代化的试验平台。改造采用了变频调速装置、可编程控制器、数据采集及通信网络技术，通过两级网络将试验台供配电、主辅机控制、PLC、远程I/O、人机界面（HMI）联为一体，全部的控制保护环节整合在新的控制系统中，包含了逻辑缜密的安全联锁、故障报警程序，构成了集成自动化控制系统。试验机具备了完善的功能和较高的技术指标，达到了世界先进水平。 主驱动系统由变压器、变频控制器及变频电机等组成。变频控制系统选用了ABB公司ACS6000产品，平均无故障时间6年以上，提升了试验稳定性，节能效果显著，国产主电机实现了0～1000rpm平滑调速，稳速精度优于±0.05%FS，超调量低于0.5%FS，变压器提供足够的感抗将网侧谐波进行限制。大功率交流变频调速技术的应用，摈弃了原有调节能力差、功耗大、效率低的直流调速主驱动系统。 中央控制系统由主机控制、辅机控制等系统组成，其中辅机控制系统又包括润滑、冷却水、真空、管理计算机、视频监控和应急电源等系统，由控制柜、操作台、工业计算机及控制软件包等组成。崭新的中央控制系统的建立，排除了模拟屏控制、分散操作、元器件老化等诸多弊端。全面的信号监控，丰富的上位机画面，以及完善的事故处理和保护能力，使操作和监控更加便捷。气动薄膜调节等系统实现了对摆架供油压力、流量等自动精确调整。在提升试验机的安全、稳定、可靠运行上取得了实效。