业内现有的制氢装置，原料气不管是采用煤气，还是天然气、油田气、沼气、加氢干气、重整干气、催化干气及芳构化干气等气态烃，又或者是直馏石脑油、加氢的轻石脑油、抽余油和拔头油、以及饱和液化石油气等液态烃，实际工艺选择、设备配置差异较大，宏汇现有制氢装置，原设计工况为干馏煤气或干馏煤气和焦炉煤气为制氢原料气，但在试车过程中，屡次因焦炉煤气中的氧气和烯烃含量偏高且不稳定，造成加氢反应器飞温而导致装置紧急联锁停车，之后焦炉煤气和干馏煤气均无法正常供应，围绕这些问题，该项目通过针对制氢原料发生较大变化，装置无法正常生产的客观现状，开展《多组份气体原料转化制氢技术的研究与应用》课题，解决了因原料气变化而面临的装置不能投运的困境。项目实施后，采用研发的多组份配比法，解决了单一原料气的生产限制条件问题，实现了多种不同原料气以不同配比进行转化制氢的灵活性