港口岸电系统负荷以冲击性负荷为主，高负荷时间占比较低，港口供配电网络利用率低，运行经济性较差。本 课题针对连云港港口的总体负荷情况，对港口地区典型冲击性、非线性设备的出力特性进行了分析，针对岸电配电网应用 需求提出了适合的储能选型方案。研究了岸电系统典型构架，结合岸电配电网可靠性和经济性需求，提出了基于储能全寿 命周期成本以及负荷波动率的岸电混合储能系统多目标优化配置方法，根据历史数据对负荷进行聚类分析，利用遗传算法 进行模型求解，并基于岸电配电典型结构开展仿真计算，验证了方法的有效性。