1、成果简介 油浆泵整机国产化的研制，可以针对性的解决目前存在的问题，缓解公司对国外配件的依赖程度，保证我公司的DCC装置安全、稳定运行，同时可以在很大程度上降低运行成本。 DCC装置中的循环油浆与炼油催化裂化（FCC）装置的油浆泵相比具有扬程高、功率大的特点。该泵国产化研制成功后，不仅可以使装置稳定运转、节省大量外汇，同时还可以推动国内DCC/FCC装置重要装备的发展以及填补大型油浆泵在国内的空白。 针对DCC装置油浆性质及工艺要求研制开发大型高温高扬程两级全衬里油浆泵，使得新研发机泵技术指标优于进口机泵。大幅降低机泵的运行维护费用及采购费用。新研发机泵主要参数： 流量：635 m3/h， 扬程：246m 汽蚀余量：2.4m 配带功率：900kw 耐磨件寿命：达到进口泵的水平 机械密封寿命：6个月 轴承寿命为25000小时 整机寿命：20年 2、主要创新点 1）水力设计能够平衡轴向力和径向力，叶轮采用背靠背布置的结构形式，完全平衡轴向力；降低次级叶轮密封腔压力，增加密封可靠性，提高密封使用寿命。 2）采用窄叶轮宽壳体流道的设计方法，运用CFD对泵内部流场进行模拟，根据内部流态优选水力模型，减少内部冲刷，提高设备运行的可行性； 3）新型耐磨，耐高温材料研制与应用。