一、立项背景或依据 陕煤集团神南产业发展有限公司搬家中心（后简称神南产业搬家中心）主要负责煤炭生产矿井综采工作面的安装、回撤工作，同时承揽陕、蒙、晋外部矿井搬家倒面业务。TS350铲板式支架搬运车为澳大利亚的山特维克公司生产，其投运以来，由于具有车身结构紧凑，转弯半径小，承载力大，操控性好的优点，是现有的中型设备运输的首选车型。神南产业搬家中心现有TS350铲板式支架搬运车9台，在近7年的使用过程中，车辆的主要承载部件L梁（与铲板相连的结构件）在其主要的受力部位，多次出现断裂现象，经过多次加强补焊以后，已难以满足项目现场的使用要求，制约着车辆性能的发挥，影响生产进度。为解决上述问题，神南产业搬家中心立项实施本项目。 二、项目实施过程 （一）项目总体目标 原有结构进行优化设计与加固，提高板材的强度和安全裕量，提高车辆的安全性和作业效率，解决制约车辆性能发挥的制约因素。 （二）项目实施的主要阶段 纵观该项目实施的整个过程，实施的主要阶段分为六个阶段，具体可参考成果报告。 （三）项目研究方案 神南产业搬家中心采用现场调研、理论分析、专题研究和试验相结合的综合研究方法。通过充分调研对目前相同结构车型的应用情况，总结存在的问题，研究相关解决方案，同时反复在实践中应用改进和完善。该项目实施方案为： 1、使用条件及载重要求； 2、收集目前国内相同车型的资料，分析其优缺点；深入现场调研相关设备使用状况；分解技术难题，确定本项目总体技术方案； 3、结构件优化设计与验算。 （四）AutoCAD图纸的设计 通过三维建模与有限元分析后，经过会审提出合理化修改建议，设计出TS350支架搬运车L梁AutoCAD设计图纸并通过审核。 （五）完成第一台样机的改造 根据TS350支架搬运车L梁AutoCAD设计图纸，加工制造完成了第一台样机。 （六）项目验收 该项目于2017年11月由陕煤集团神南产业发展有限公司组织验收，验收形式为现场验收，由陕煤集团神南产业发展有限公司搬家中心、北京龙懋宸机电设备有限责任公司共同完成。 三、功能效果（益） 该项目旨在对L梁原有的结构进行优化设计与加固，提高板材的强度和安全裕量，提高车辆的安全性和作业效率，解决制约车辆性能发挥的因素。该项目解决的关键技术主要有以下两方面： 1、由于原车在整体设计时没有留出解决应力集中问题的空间； 2、对易出现应力集中的部位进行改进设计，将应力有效分散。 该项目在取得良好的功能效果的同时，也取得了优异的经济效益，得到了公司及中心的一致认同和广泛的好评。据统计该项目现已累计效益额108万元，年均效益额可达到72万元。 四、创新亮点 该项目的创新亮点主要是： 1、更换L梁材质，提高了各项力学性能； 2、改变L梁受力部位，避免应力集中。 五、实施应用前后效果（益）情况 该项目实施应用前， TS350铲板式支架搬运车维修时类似L梁这种主要部件，只能依靠进口配件进行更换。提报进口配件的过程复杂繁琐，且配件周期长，严重影响生产进度，加之进口配件的高购买成本、高运输费用等等，致使生产接续受到严重制约。 在该项目实施应用后，达到了降本增效的目的，提倡了设备配件国产化，关键是保证了安全快速生产。新设计加工完毕的L梁相比原L梁，设计更合理，各项力学性能更高，在实际生产过程中效果非常理想，为安全快速生产提供了技术保障。 六、推广价值及范围 该项目的应用可有效提高了L梁的综合使用性能，延长了TS350铲板式支架搬运车的使用寿命，减少了井下作业过程中的设备故障率，在实际生产过程中取得了非常理想的效果。有利于推进国产化开发进程，缓解进口配件供应对生产组织的影响，同时节约了生产成本。 该项目可推广至其他特种车辆的“L梁”进口配件更换，通过升级改造L梁的性能，从而提高企业经济效益与社会效益。通过该项目L梁的设计、制造等总结出的技术资料与技术经验，可逐步推广到其他结构件的设计、制造上，在行业内推广前景广阔。