创新成果简

在石油化工企业中，设备管理是一项十分重要的工作，这主要得益于设备管 理水平的高低将直接关系到设备性能的发挥，而设备自身性能又直接关系到石油 工程的质量。在设备管理中，润滑管理又是一项十分重要的工作，所以我们必须 切实注重这一工作的开展。石油化工机泵群中的机泵润滑主要采用传统的润滑方 式，人工定期检查，人工加油量难控制，换油时清洗不彻底，加入新油后，不能 保证润滑油的清洁度，不能保证最佳的润滑效果，经常润滑油甩岀，造成浪费厂 影响现场环境。机泵一般轴承温度较高，并且容易出现轴承故障，致轴承岀现温 度偏高现象。机泵集群的运行可靠性直接影响装置的运行可靠性

最近开发出来的油雾润滑系统可以向轮转设备的轴承提供持续有效的润滑。 一套典型的油雾润滑系统包括一个油雾发生器。在油雾发生器中，压缩空气和液 体润滑剂相混合，在空气流中形成细微的漂浮油粒子混合物。这些油粒子的直径 一般都在1到5微米之间。通过管路系统，油雾被输送到轮转设备的轴承套上。 油雾不断润滑设备轴承，使轴承套保持一种轻微的正向压力，以减少来自外界的 污染。但是，现有的油雾润滑系统，一般都是釆用开环系统即气和油雾的混合气 体直排的方式运行，而混合油雾的气体直接排放到大气中，会带来环境污染

根据国内部分石油化工企业机泵群对润滑系统的要求,解决了传统润滑的缺 点，新兴一种具有油耗低、可回收、安全性高、环保、减少劳动力的设备集中润 滑的方式，机泵群油雾润滑系统。另外油雾回收系统可以将油雾润滑应用中多余 的油雾进行回收，并依次通过一级过滤装置与二级过滤装置进行油、气分离，从 而实现将分离出的润滑油存储在对应的过滤箱中，而分离出的洁净空气排放到大 气中，解决了现有油雾润滑应用中存在的环境污染问题。并且，本油雾回收系统 还设置有油位检测装置，以便于当过滤箱内润滑油达到油位上限时，及时进行放 油操作

机泵群油雾润滑技术是一种低成本、环保、安全的集中润滑系统，利用压缩 风的能量，将液态的润滑油雾化成lum-3um的小颗粒，悬浮在压缩风中形成一种 混合体（油雾），在自身的压力能下，经过传输管线，输送到各个需要的部位， 提供润滑的一种新的润滑方式。被成功应用于滚动轴承、滑动轴承、齿轮等机泵 易摩擦部位，通过良好均匀的润滑，有效提高轴承使用寿命。系统主机是该套设备中的核心装置。其工作原理是使用净化风进入雾化器，通过该套系统内的雾化 技术，使其雾化为油雾颗粒。由这些颗粒组成的油雾经过输送管道进入各个机泵 需要润滑的部位产生保护油膜，进而实现设备中长距离集中控制润滑的目的。由 于油雾颗粒在需要润滑的接触面上能够产生换热效果非常好的油膜，极大的降低 了因摩擦时产生的热量，能够最大程度上降低其摩擦面处的温度

油雾回收系统。包括一级过滤装置、 二级过滤装置、负压装置、排气槽 及回收油杯，级过滤装置与二级过滤装置对应设置在第过滤箱和第二过滤箱内， 第一过滤箱和第二过滤箱的底部分别设置有放油阀。本油雾回收系统可以将油雾 润滑应用中多余的油雾进行回收，并依次通过一级过滤装置与二级过滤装置进行 油、气分离，从而实现将分离出的润滑油存储在对应的过滤箱中,而分离出的洁 净空气排放到大气中，解决了现有油雾润滑应用中存在的环境污染问题。并且油 雾回收系统还设置有油位检测装置，以便于当过滤一箱内润滑油达到油位上限 时,及时进行放油操作

机泵群油雾润滑及油雾回收系统在山东华星石油化工集团有限公司已经成 功运用到重交沥青装置、FCC装置、DCC装置、柴油改质装置、连续重整装置等 五套装置，投入系统工作稳定，机泵维修频率和维修费可降低60%以上，提高了 机泵运行的可靠度，机泵轴承温度降低10-15C,节省润滑油40%左右，系统密封 效果好，延长了机泵的使用寿命、提高了润滑效果，确保了装置的安全平稳运行， 而且大幅降低了润滑油的使用量，据不完全统计，仅润滑油一项每年节资50余 万元。油雾回收系统可以将油雾润滑应用中多余的油雾进行回收，通过过滤装置 进行油、气分离，将分离出的润滑油存储在对应的过滤箱中，而分离出的洁净空 气排放到大气中，解决了现有油雾润滑应用中存在的环境污染问题。油雾回收系 统还设置有油位检测装置，以便于当过滤箱内润滑油达到油位上限时，及时进行 放油操作。轴承故障及环境污染造成的损失更是节省的更多，一年预测可以节省 200万，润滑油使用量及轴承温度得到有效降低，现场环境清洁。机泵群油雾润 滑及油雾回收系统重量轻、占地面积小、动力消耗低、维修费用低和便于集中管 理同时有效提高了该装置运行安全的可靠性，为装置长周期运行奠定了基础，整 体技术达到了同类产品国内领先水平，为在石油化工企业全面推广积累了经验