皮带运输系统坑道斗口自动化改造
174
完成单位:海南八所港务有限责任公司
登记编号:ZSCX-D4-J-2-143
登记年份:2020
发布时间:2020-09-21
一、立项背景
1、人工劳动强度大,劳动成本高。在装船作业过程,一般情况下需开启两个坑道皮带运输系统,每个系统需同时开启2-3个斗口矿门,每个矿门至少需要1名操作人员现场值守操作,每次装船作业每班需要投入4-6人左右,值守人员实时在坑道斗口处,随时调整矿门的开度。
2、压死皮带。当作业过程中系统发生紧急停机时,矿门无法及时关闭,物料因重力通过自由下滑很快堆积在皮带上,造成皮带压死、电机堵转,系统无法运行。要使皮带正常运行,需大量人力清理皮带上部分铁矿石物料,相当费时费力。每次因系统紧急停机都需要8人左右,清理工作4个小时以上。
3、粉尘、噪声伤害。由于落料行程长,落料过程易扬尘,作业时粉尘浓度很大,易造成粉尘伤害,坑道内属于封闭空间皮带机运行产生噪声,对操作人员产生一定的噪声伤害
二、内涵和主要做法
1、拆除原坑道斗落料口及以下部分装置,使用方形密闭溜槽替代原有滑槽板,并降低落料点高度
2、降低落料点高度,利用皮带弧度,当系统急停时,落下物料在皮带上形成少量堆积即可自动堵住放矿口,避免物料堆积过多压死皮带,当系统恢复正常时,不需要清理即可开机运行,减少停机时间。
3、利用电液动扇形闸门装置替代原手动操作矿门装置。
4、增设PLC控制系统和闸口开度仪,远程控制和检测扇形闸口开度。 5、在各处扇形闸门、动力台、头尾轮等重点部位,增设高清数码摄像头,组成视频监控系统对扇形闸门放矿情况及设备运转状况实时监控。 三、实施应用前后效
1、每次作业配置人员由6人降至1人,装矿班组3班4倒将减少15人。人工成本1人/年约12万元,每年共计节约劳动成本约180万元。改造费用:矿门电机、液压泵站、液压双推力油缸及开度器属于外购件,扇形闸门属于预制件,包括远程控制系统及及监控系统的安装改造,56个坑道斗口改造总投资约为165万元。一年可收回改造投资。
2、每次堆积物料压死皮带清理需8人作业4小时。现无皮带压死现象,降低劳动强度、提高作业效率、满足客户要求。
3、健康安全环保:无需员工现场操作,降低人员劳动强度,避免员工长时间接触粉尘环境、高温环境和噪声环境对身体的伤害。
4、推广应用:在类似落料斗中可推广应用。