背景：

RAMS是可靠性（Reliability）,有效性（Availability）,可维修性（Maintainability）和安全性（Safety）的缩写。它最早在航空行业被提出来，目前在铁路行业也被逐渐采纳。企业建立RAMS系统，能够有效提高产品的质量（性能，功能，成本，交付方式等），满足对产品的特殊要求（可靠性，安全性，可维修性），并且能够提高企业的设计水平。往往企业只关注于产品本身的研发，却忽略了研究产品的实效模式。RAMS是设计输入，设计输出很重要的内容。

由于国际上轨道车辆业对RAMS指标重视度的提高，在很多项目的招投标中都明确的提出了这方面的要求。为了争取市场分额，企业不得不求助于专业的RAMS研究机构，为我们的产品招标提供有力的数据支持。这种情况的不断延续使我们的企业面临严重的经营瓶颈，营销策略受到严重制约。在另一个层面上，我们的产品设计一直采用一种模仿性设计。产品的任何实效性指标的计算都是凭借经验估计的，根本没有任何可靠性的理论依据，这不利于发现和寻找设计中的薄弱环节，也不利于更好的改进和改善产品的设计性能。

随着公司与国际接轨的脚步的逐步迈进，关于产品的RAMS研究渐渐显示出其重要的作用和地位，已经成为企业在未来的产品市场竞争中必需具备的能力和指标。

内涵：

RAMS贯穿产品全生命周期，它的工作包括设计、分析、实验和管理四个方面，在产品的全寿命周期内，通过对工程概念、方法、工具和技术的应用获得相关的指标数据，从而显示系统的可靠性、可用性、可维护性以及安全性。企业实施RAMS工程体系和管理内容，对企业具有非常重要的意义。

首先，在项目前期，实施RAMS工程体系，为产品的国内国外竞争力提供有效保障。在国内外的产品招标文件中，对系统的四性都有相关的要求，甚至有的还有明确的指标要求，在竞争过程中，如果能够提供有说服力的指标数据，在很大程度上提高了竞争的胜算。同时，自主的RAMS研究及指标数据的提供，也在招投标过程中从为企业节省开支的角度，是为企业创造经济效益的体现；

其次，在项目执行过程中和完成后，RAMS工程体系的建立与实践，从专业和科学的角度在产品的全生命周期过程中，持续的测量、统计、分析，保证对产品质量有更全面的了解，以量化的角度分析产品设计质量、生产质量、供应商产品质量等情况，为产品的服务和后续的设计改进提供有里的数据支撑；

最后，实施RAMS管理，有利于更详尽和准确的了解产品的质量和服务水平，从而提高设计、生产和服务的效率和效益，打造企业核心竞争力，实现在管理上与国际接轨。

做法之组织建设：

成立专门的项目团队，明确主要负责人员，以保障在项目建设过程中顺畅的沟通和有效的执行力。同时在基础研发部门，还专门设立了固定的RAMS研发人员岗位，并明确了相关的岗位职责和工作内容，为RAMS研究的持续性、长久性做好人员储备。

做法之学习借鉴：

飞机领域的RAMS研究开始的比较早，相关的内容更完备，水平比较领先，飞机设计中对四性的要求也相对较高。中航第一飞机设计研究院拥有上百人的RAMS研究团队，拥有更多的研究和实践经验。与中航第一飞机设计研究院合作，学习借鉴他们十几年的RAMS研究经验，同时也请他们协助建立企业自己的RAMS工程管理体系。跟一飞合作，能让团队在RAMS的开展道路中尽量的少走弯路，借鉴他们的成功经验，结合企业自身的产品特点，快速、准确的形成铁路客车的四性研究体系。

做法之流程制度建设：

发布《RAMS工程平台建设管理系统及职责》，对RAMS工程平台建设管理进行宣贯，同时明确在这个管理体系中的各部门的职责，并监督实行。同时下发RAMS工程体系文件及工作流程，明确工作内容和管理流程，为RAMS工程体系管理工作的开展提供前提。

RAMS体系建立过程中，共搭建并下发职能流程三个。不仅明确了RAMS管理的整体的工作流程，同时也为各有关部门在RAMS中的工作分工明确了工作流程，并配合流程下发相关的制度规范，配合流程和制度规范，定制规范表单八个，并发布一个管理标准，为整个工作的开展打下良好的流程和制度保障。

做法之信息化平台建设：

搭建《RAMS管理及分析系统》，以现代的网络科技和信息化为载体，为RAMS工程体系管理工作的顺利实施提供了强有力的科学手段。