大连机车是中国轨道交通装备行业中唯一一家既能够研制大功率交流传动内燃和电力机车，又能够研制城轨地铁车辆和大功率中速柴油机的企业。公司始终坚持推进技术引进和自主创新，不间断地进行了多次大规模技术改造，形成具有城轨地铁、现代有轨电车、磁浮列车、城际列车等多元城轨车辆产品组合，产值连续突破百亿。企业设备规模庞大、种类繁多，分布在90万平方米大连厂区和规划面积228万平方米的旅顺新厂区，设备管理压力较大。公司组织软件工程师、资产管理工程师、维修技术员等多元化人才，利用Java技术、数据库技术信息化手段，自行研发资产管理平台。系统采用模块化开发，基于J2EE和B/S体系架构，针对公司设备种类多、分布广等诸多特点，兼顾企业管理机制变化与未来发展的需要，利用互联网云端技术，并遵循统一数据出口、统一数据入口的原则，提供闭环式服务和共享机制。

一、平台部分功能：

台账管理模块，赋予设备唯一设备编号，以统一的编码体系为纽带，对设备的基础信息、检修信息、成本信息等进行综合管理。形成设备知识库，可快速地查询、显示有关设备的运行、检修、异常等信息，对设备异常能够及时采取措施，保障正常安全生产，从而使设备资产管理达到自动化、信息化、智能化，以满足工作多方需求。

设备标准管理模块，将精益生产完善的现场设备管理、维护标准（“自主保全三书一表”、“小修规程”、“大修规程”等）实现信息化使用、维护，对标准的存档、发放、使用、更新等过程进行准确管理，确保现场设备作业标准的可获得性和版本有效性。

设备预防性维修模块，以设备小修、定保、清洗、换油计划和设备大修、局修计划等计划性维护为内容，通过周期、运行时间、事件和测量等预防性维护策略，为需要计划维护的设备建立详细的维护计划策略，提高设备维护维修中的预见性和计划性。

设备故障管理模块与点检模块关联，可生成维修任务安排故障维修，自动汇维修记录将故障情况、发生时间、停机时间、备件领用情况、修理方法、OPL材料等信息汇总为故障台账，辅助故障数据分析和统计，发现设备劣化倾势，为制定备件采购、预防维护计划制定和自主改善提供数据。

项目优势

平台由企业自主开发，运用主流语言和构架（基于J2EE和B/S体系架构），采用模块化开发，减少了前期开发、后期维护的困难，与公司内网容性好，运行更具优势。

平台的多元化开发小组成员，长期在公司设备、精益、编程等相关岗位，有丰富业务经验、懂得公司需要，让平台为公司量身定做。

自主开发，可根据自身需要合理安排各模块开发顺序，做到设备需求和信息化的要素协同一致，设备管理需要的炮火呼叫到哪里，信息化的支援就延伸到哪里，切实保障信息化项目效果。

统一的设备编码（编号）体系，让设备基础信息台账，与设备保全、检修、故障、备件、检修成本等信息相互关联，实现了设备全生命周期信息的管理。可提供准确、及时、全面的设备数据，为管理层的决策提供可靠依据。

平台实现了TPM管理、改善提案、价值流图分析等精益工具的信息化推广和运用，促进了设备的改善机会发现和持续改善，保障了工位设备的良好状态。

软件由内部技术人员自主完成，直接节约了可观的软件采购成本（500万元）和后期维护、升级、更新费用。同时，由于软件是自主开发，管理和维护能灵活安排，为平台运用提供了极大裨益。

基于精益理念的设备信息化管理平台系统是TPM管理、标准作业、持续改善等精益工具在设备管理的运用和创新，是数字化、信息化与设备管理体系的深度融合，由公司根据自身需要自主研发，技术优势和管理优势明显。投入运行以来，各项设备指标持续改善，精益示范线/区稼动率达到93%；设备故障停机率降低到1%以下；关键设备完好率98%，全年未发生重大设备事故。设备信息的有效管理、维护和利用促进了设备综合效益提升，设备运行经济效益增加793.9万元。