项目背景

传统集装箱码头一线区域（包括岸边船舶、堆场、闸口）存在以下问题：

（1）传统集装箱码头堆场的基础生产设施的管理例如电架电箱位置、缆桩设置、箱区分类等全部依靠工作人员的经验和笔记，信息不易保存、不易传递，没有可视化、易更新的管理手段。

（2）现场作业机械、作业人员、外来作业车辆在码头一线的作业情况和作业位置不可控，如现场维修人员所在的位置、人员与大型机械的安全距离，集卡车在箱区中的行驶情况等。影响生产指挥人员的机械调度和现场作业安全。

（3）司机入闸纸质小票出票慢、不易保存，打印耗材维护费时费力。

（4）司机入闸后对作业环境不熟悉，容易出现交通违章或安全违章导致堆场拥堵。

（5）机械司机效率计算不灵活，不能结合生产指挥人员的机械任务分配情况和机械故障等因素灵活计算，影响了码头对突破装卸效率的研究，影响了机械司机的工作积极性。

项目内容及创新点

项目以物联网在物流仓储行业的应用模式为指导，结合地理信息系统、可视化、移动应用、数据解码、专网4G等技术，首创国内第一套由机械定制终端、内部作业人员APP、外集卡导航APP、可视化地理信息系统组成堆场物联网系统。

（1）结合Geoserver和 HYPERLINK "http://www.baidu.com/link?url=oswdqdITMGNKYJEXYnJrbJzs4txIVH9RQFZfy-qj3t0P76NBjcaRtLeL6SLpziVS" \t "_blank" OpenLayers技术了实现精准到贝位的动态B/S电子地图，创新点在于贝位的绘制不依赖于人工使用高精度设备采集，而是结合了Openlayers地图几何计算技术，根据场区的箱区分类、朝向、贝位划分等因素计算而来，解决了传统集装箱码头堆场基础生产设施的维护记录问题。

（2）Openlayers动态绘制地图组件技术与码头船舶靠泊业务相结合，根据船只的船体特征和靠泊情况，清楚的绘制出示意图，使生产计划和指挥人员能够对泊位、缆桩使用、船只朝向、长宽、岸边距离、作业注意事项等一目了然。解决了作业人员在船舶上作业的安全位置监控问题。

（3）独创数据解码技术，针对teklogix终端，解析TOS系统的作业指令，并结合机械的GPS作业位置，呈现在电子地图上，因为有了机械的作业指令和GPS数据，指挥人员对现场的机械作业情况有了准确的掌控。

（4）对机械指令和GPS进行分析，独创“机械有指令效率”分析法，这种效率分析法是最准确机械作业效率，排除了指令分配不均、机械停机等因素的干预，使结果最贴近实际。

（5）借助Android gps api、 HYPERLINK "http://www.baidu.com/link?url=oswdqdITMGNKYJEXYnJrbJzs4txIVH9RQFZfy-qj3t0P76NBjcaRtLeL6SLpziVS" \t "_blank" OpenLayers、Appcan、hybird App技术实现了手机电子地图、路线规划、语音导航、电子小票、堆场内位置上传等功能，代替人工为司机之路，避免司机在堆场内绕圈迷路，电子小票推送与播报代替了纸质小票，提升了服务质量。

授权专利情况：

本项目中发明了一种车载终端数据解码器，这是一种实用新型工具，用于编译获取轮胎吊上车载终端工作指令。

应用推广及效益情况：

闸口电子小票全面取代纸质小票，引导客户一次性抵达场位，避免了堆场上作业拥堵的情况。为客户节省燃油平均约2万升每年，减排52600KG二氧化碳，在港区节能环保工作领域成绩突出。轮胎吊机械上加装智能平板和解码器，掌控了轮胎吊的实时位置和指令情况，简化了一线管理工作，形成了轮胎吊有指令效率分析模式。