牵引变压器是牵引供电系统中能量传输和转换的核心设备，是电气化铁路供电系统中的心脏。目前，我国铁路供电系统普遍采用叠铁心结构的传统牵引变压器，系统负荷为间歇性负荷,造成铁路系统运行空载损耗大、能耗损失大等问题，严重影响了铁路系统经济运行效率。

该项目以《铁路“十二五”节能规划》、《铁路“十二五”环保规划》等国家节能减排发展战略为依托 ，通过“产学研用”联合攻关，围绕“高效低耗、经济可靠”，在行业内率先开展大吨位卷铁心卷绕、退火、突破油道设置难、绕线复杂等关键技术，研发出国内首创的大容量卷铁心卷绕和线圈绕制设备，研制出国内首台套卷铁心牵引自耦变压器，技术水平达到国内领先水平，解决了大容量卷铁心卷绕、开料、裁片和线圈绕制等难题，验证了大容量卷铁心的设计、工艺方案的可行性，为批量化生产大容量卷铁心变压器奠定了坚实基础。

1.国内首创大容量卷铁心铁心开料、卷绕设备。通过研发铁心开料机，在源头保证开料时片料尺寸精度及控制毛刺，再通过铁心卷绕机及配套专用工装实现高质量的铁心卷绕，解决了大容量卷铁心铁心卷绕问题。

2.国内首创大容量卷铁心线圈绕制设备。通过研发专用的大容量绕线机，使得绕线机具备了绕制生产大中型卷铁心变压器线圈的能力，通过特殊设计的齿轮机构、旋转机构、三维运动装置实现线圈的绕制，具备适用范围广、绕制效率高、安装快捷方便，稳定可靠的优点。

3.发明了变压器关键制造工艺。发明了大容量卷铁心裁片和卷制工艺，通过试裁、试卷等实践摸索，解决了裁片毛刺大、梯形片长度超差、续绕时铁心片对齐、铁心塌片、铁心绑扎固定等一系列问题，这种特殊的工艺制造方法已列为我厂的技术秘密；发明了大容量卷铁心线圈的绕制及绝缘装配工艺，解决了线圈绕制时绝缘筒粘接、器身压圈、托板、铆接、线圈压装、搓条装配等一系列线圈绕制、卷圆装配等工艺问题。

4.提出了大容量卷铁心截面及结构设计方法。通过设计特殊的弧形木件，将铁心从三维方向可靠固定，保证了铁心的自身刚性；通过参数化软件，设计出梯形片料，满足卷绕后形成规则的预期圆截面。

该成果填补了行业技术空白，具有非常明显的节能、节材优势，对于提升我国变压器产品水平、提高铁路供电系统建设的经济性与安全性、促进具有自主知识产权的电气化设备出口具有重要推动作用。