一、立项背景

随着国内外汽车消费需求的不断上升，汽车行业得到飞速发展，汽车油管料的需求也越来越大，每年全球需求量20万吨以上。我国河北涿州亚大塑料有限公司、上海亚大塑料有限公司、泰州长力橡胶总厂、浙江临海铁马公司、长春一汽、河北亚太有限公司等多家公司引进国外尼龙软管生产线，仅这几家公司年需求尼龙软管料就在万吨以上。东辰瑞森现有的PA1212C01软管料达不到欧美等发达国家汽车用刹车管、油管的部分要求，尤其是耐乙醇汽油性能达不到标准要求。为了拓展市场，东辰公司决定对高性能挤出级尼龙1012改性料（A4S系列产品）进行研究开发。东辰瑞森现有尼龙1012软管料作为一种新产品，已经在国内推广应用，并且出口部分国家，但仅应用在纯汽油车上。A4S系列产品成本低，具有价格优势，可以应用于乙醇汽油车软管，又是国内首家进行开发的厂家，所以市场前景很好。该产品同尼龙11、尼龙12汽车管子料相比具有很强的竞争力。因此，该产品的成功开发，无疑将为我国长碳链尼龙产品推向世界，打下良好的基础；对山东东辰瑞森新材料科技有限公司的发展具有划时代的意义。

二、内涵和主要做（方）法

1、创新内涵

该项目为省工信厅2019年第一批技术创新项目，项目编号：201910301015；同时也为淄矿集团2019年科技计划项目，于2019年1月开始实施，2019年12月顺利完成，2020年3月通过中国煤炭工业协会组织的科技成果函审鉴定，技术水平达到国际先进水平。项目产品在研发过程中通过以尼龙1012树脂为基料，选择添加合适的增韧剂、交联剂、增塑剂等助剂，优化挤出加工工艺最终得到满足市场需求的产品。项目产品，吸水率低、加工性能稳定、耐乙醇汽油；可广泛应用于汽车刹车管、油管以及电线电缆、尼龙索具等。已经销往意大利、马来西亚等地区，从目前应用的情况看，成型稳定、柔韧性好、外观半透明、耐乙醇汽油，达到国外PA12、PA11产品水平，具有较强的价格优势，对下游客户的降本起到了很好的作用，具有客观的经济和社会效益。

2、主要做法

为完成该项目成果，东辰瑞森成立专门的项目组负责对该项目创新内容进行实施。通过反复讨论和市场调研项目组制定了主要研究内容，并围绕这些内容展开相关创新工作。具体主要研究内容包括：研究固相后缩聚对尼龙1012熔体流动速率的影响、研究增韧剂对尼龙1012树脂性能的影响、研究交联剂对尼龙1012性能的影响、研究增塑剂对尼龙1012性能的影响、研究螺杄组合和挤出工艺条件对材料性能的影响。

三、原理或机理

项目以东辰瑞森自产的尼龙1012树脂为基料，通过添加合适的增韧剂、交联剂、增塑剂等助剂，经挤出机改性加工而成。

四、创新亮点和值得学习借鉴之处

1、采用固相后缩聚制备出高粘度的尼龙1012树脂，保证后期成型加工；

2、添加适量的增塑剂提高尼龙1012 柔韧性；

3、添加适量的EBA增韧剂，增加材料韧性的同时保持产品外观半透明、且能提高材料的粘度、耐乙醇汽油性能；

4、添加适量的交联剂提高尼龙1012的熔体粘度以及耐乙醇汽油性能；

5、研究螺杄组合和挤出工艺条件对材料性能的影响，制定出最佳的加工参数。

五、实施应用前后效果（益）情况对比

截止2019年12月份，已经销售110吨，实现销售收入825万元，实现利润95万元。随着市场的逐步拓展，预计该产品未来年销售量将达到200吨以上，销售收入1500元，利润172万元。

六、可推广应用范围等

高性能挤出级尼龙1012改性产品具有吸水率低、加工性能稳定、外观半透明、耐乙醇汽油；可广泛应用于汽车刹车管、油管、电线电缆、尼龙索具等。