空气纯净度是提高燃气轮机性能和可靠性的前提，压气机叶片和气流通道积灰，导致运行效率降低，喘振曲线漂移；灰尘能导致压气机叶片及其他部件的磨损; 腐蚀性粉尘造成叶片的腐蚀破坏。空气中的灰尘是由不同粒径的大气颗粒物组成的，对重型燃气轮机损害最严重的是 0.1μm以上的的灰尘。最佳的过滤方法，是针对空气中灰尘颗粒的分布，将过滤模式优化为多级过滤模式:第一级预过滤、第二级过滤、末级过滤( 精过滤)。精过滤 : 整个过滤系统最后一级过滤器， 进一步提高和确保进入压气机空气的洁净度，主要截留 1μm 以下的亚微米级的微粒。 仪电公司燃机精滤采用的是脉冲自清式动态过滤系统，过滤器为表层过滤器，桶装结构，滤纸等级为F9级。机组运行过程中，空气通过过滤器后，会将灰尘阻挡 在过滤器表面，形成一层灰尘膜，再定期通过脉冲反吹将灰尘膜吹掉，恢复滤芯差压，重复使用。2019年仪电公司燃机进气系统精滤反吹装置故障统计结果，共发生缺陷15次，其中电磁阀故障6次，反吹空压机部件故障5次，控制系统故障2次，其它缺陷2次。反吹电磁阀故障主要为电磁阀内漏，反吹连续动作，系统压力无法维持正常反吹。内漏电磁阀阀体解体检查，阀芯老化且有水、油迹。反吹空压机采用的是风冷冷却，夏季高温环境下，易造成排气温度高跳闸。在机组长时间运行过程中由于精滤反吹气源中含水、含油量较大，降低精滤使用寿命。 针对以上现象和结合仪电公司现场设备布置情况，在燃机反吹系统储气罐出口微热吸附式压缩空气干燥机和过滤装置。降低了气源的含水、油量，延长了反吹电磁阀、精滤的使用寿命；在燃机检修用气手动总门后引出一路至燃机反吹气源系统，增加了反吹系统的备用气源。 通过上述改造，公司2020年燃机进气系统精滤反吹装置故障数由之前的15条减少至4条；为燃机精滤提供了更为洁净的反吹气源，大大增加了精滤的使用寿命；同时使用检修用气作为反吹气源，减少了燃机反吹空压机的投运，达到了节能减排的效果。