9F级燃机热通道部件全寿命周期管理创新成果简介 一、立项背景 京丰燃气在装一台三菱M701F3型燃机。 京丰燃气于2015年8月立项对燃机热通道部件全寿命周期管理进行研究。 二、主要做法 1、热部件寿命管理专人专管，通过培训提升员工理念 2、建立精细化热部件寿命管理清册 3、推行精细化管理，合理调整检修周期 4、延长热部件使用寿命，开发热部件寿命潜能 5、突破技术壁垒，实现热部件自主化维修 三、实施效果 在实施热通道部件寿命精细化管理后，京丰公司实现如下几点效果： 1、检修时间裕度提升 2、公司科创水平显著提升 3、机组降本增效成果显著 4、公司技术和人才储备得到优化 四、效益分析 1、经济效益 京丰公司完成2套内筒、2套尾筒的延寿，累计节省1860万元的费用，且维修费用节约200万元，共计2060万元； 京丰公司对尾筒密封进行喷涂使用累计经济效益约365.448万元； 京丰公司对透平三级静叶延寿使用，累计经济效益约144.11万元。 累计总经济效益约2569.558万元。 2、社会效益 该项目的成功，有效提升燃机电厂热通道部件管理水平。通过对原有热部件的延寿使用及自主化维修的成功实施，打破了国外厂家对燃气轮机重要热部件的技术垄断，提高国内电厂的话语权。对国内其他燃气轮机热部件的国产化延寿也具有很好的借鉴作用。并为将来各方围绕燃气轮机开展紧密合作，大力提升我国燃气轮机高温热部件产业水平，逐步打开燃机热通道部件维修市场提供有利佐证。 五、创新亮点 1、技术思路的创新 结合多年热通道部件管理经验，推翻了国外设备厂家设定的固定寿命周期报废制，并结合热部件实际使用情况进行有针对性地延寿使用。 2、为自主化维修铺路 本项目的开展也突破了国外设备厂家的技术壁垒，通过与国内军工企业联合开发热通道不仅自主化维修工艺，尝试自主化维修热部件挂机测试及大面积应用。为国内其他燃机电厂自主化维修铺路，提前迈出关键一步。 六、推广价值及范围 京丰燃气将在同型号机组的兄弟电厂推广热部件管理理念的同时，也将逐步深入的开展研究全面燃机热通道部件的延寿及自主维修。 七、有待持续改进的问题或前景展望 下一步，京丰燃气将深入研究燃机热通道部件的延寿使用可能性，继续加大与国内企业联合开发新工艺，提升热部件维修及使用寿命，并在试验得到证实的情况下，将该技术推广至国内同型号的调峰燃机电厂，并逐步向更广、更深的领域推广。