设备智能化点检管理系统。结合铁路设备运行的特点，建立一套适合自己的点检管理系统，开发软件建立系统点检大数据库，在开发点检管理系统的基础上，配套定制智能点检仪。智能移动点检管理系统投入运行后，解决了设备系统点检不到位、漏检等引发的故障频发，计划外临修多，制约铁路运输保产的状况，大幅降低了因计划外临修多，导致了费用成本高。项目实施后的明显降低了设备故障率。 近几年，冶金企业现代化信息管理水平不断提升，设备管理也在企业发展中始终扮演着重要的角色。物流公司以铁路运输设备为主，专业性强且站线长，点多面广，设备基础管理方面因受客观的影响，设备陈旧，管理模式落后，一段时期以来，管理粗放，工作效率参差不齐，抗风险能力不强，管理有待完善，各类资源利用效率得不到有效发挥，资源共享程度低下，职责、制度落实不到位，无论与行业先进企业相比，还是与宣钢内部单位相比，都存在着一定差距，尤其是在创新过程中，设备管理对创新的支持力度还较为低下，成为提升企业管理水平的障碍。 目前，物流公司大部分设备陈旧老化，特别是近几年，粗放保守的管理模式致使设备点检维护不到位，设备故障频发，维修费用增高。以往实施的设备点检是以车间、岗位日常点检为主，专业点检机构不健全、检测手段单一，专业点检人员缺乏，素质差，设备点检管理一直处于传统的方式。 建立了设备智能化点检管理系统。结合铁路设备运行的特点，建立一套适合自己的点检管理系统，开发软件建立系统点检大数据库，在开发点检管理系统的基础上，配套定制智能点检仪（内置点检APP软件），点检数据通过智能点检仪等移动终端实现现场数据的采集和浏览。 在管理系统的点检任务执行、隐患处理、处理数据收集、统计分析等基础上，为了更好的掌握点检情况，指导检修预防事故隐患，根据点检的实际情况，实际需求，在系统中开发各类统计分析报表进行。 解决了设备系统点检不到位、漏检等引发的故障频发，计划外临修多，制约铁路运输保产的状况，大幅降低了因计划外临修多，导致了费用成本高。项目实施后的明显降低了设备故障率。2020年3月到2021年3月实施一年，共查出隐患309项，设备故障由同比降低70%多，机车、车辆脱轨事故也明显降低，期间只发生1起，降低了80%左右，效果显而易见。