近年来，随着现代化铁路建设标准以及室内环境舒适性需求的提升，大量铁路站房能耗日益高企。传统能耗管理系统缺乏系统性的设计及行业标准，存在系统构建和配置思路不清、兼容性不良、资源共享不充分、智能化及节能化程度不高的问题，滞后于国铁集团智能、绿色铁路发展需求及国家双碳目标。项目组历时多年科技攻关，提出了基于BIM模型的铁路站房能源智能管控系统架构和智慧化运维管理体系，在提升铁路站房节能降耗水平、运维管理效率及旅客便捷舒适度等方面取得重大突破，填补了国内站房能源智能管控领域的空白。技术成果在洛阳龙门枢纽、雄安站等工程得到应用验证，为制定铁路行业相关标准奠定基础。本项目已取得发明专利3项、软件著作权3项、发表论文3篇，研究成果达到国际领先水平。成果已应用于洛阳龙门枢纽、雄安高铁站等工程，显著提高了站房节能降耗水平、运维管理效率及旅客舒适度，创造直接经济效益24700余万元。以雄安站为例，可实现日均节约用电6509度，折合减少碳排放6489千克。全国大型铁路站房数量达150个以上，实施后预计日节约用电50万度，年节约电费18250万元，折合年减少碳排放18.19万吨，经济、社会、环境效益显著，应用前景广阔。