2000年以来，国内多数大型火力发电厂煤场均装备一台或多台门式斗轮机，作为煤场堆煤和取煤的重要设备。斗轮机主要包括斗（滚）轮取料机构、大车行走机构、活动梁卷扬机构、受料（配料、斜升）皮带机等，其核心的斗轮取料机构均设计为单侧驱动，受力不合理，造成销齿磨损严重，挖掘阻力直接作用在斗轮旋转减速机及单侧轮体上，造成减速机底座经常撕裂，减速机、传动轴及拨齿经常损坏，轮体撕裂，影响正常运行。 目前许多电厂斗轮机都实现了现场无人值守和远程监控运行，但是斗轮取料机构单侧驱动这一结构形式经常造成设备损坏，影响正常取料作业的问题一直困扰着生产管理人员。尽管各电厂在斗轮机无人值守、变频程控改造、斗轮机盘煤系统改造等方面都做了大量的探索，并取得了一定的成果，但在斗轮取料机构单侧驱动方面尚未见成果应用。 潍坊公司装备有3台斗轮机设备，斗轮取料机构原设计为单侧驱动，滚圈的挖掘阻力直接作用在斗轮旋转减速机及单侧轮体上，运行中经常出现减速机底座被撕裂等故障。为此，积极开展对斗轮取料驱动技术的探索研究，经反复探讨与论证，创新思路，设计开发一种新型驱动技术改造方案，取料滚圈由单侧驱动、单侧传动改造为单侧驱动、双侧传动，重新制作加固型的取料小车平台和两侧均装设销轴的新型滚圈，保留原来行走驱动机构不变，在平台上安装两套相同的取料驱动机构，一用一备。正常工作情况下，单侧驱动工作，另一侧齿轮联轴器断开，不工作。当该侧驱动机构需检修维护或故障时，启动备用侧联接，继续运行，不影响取料。 2022年8月至12月先后成功地实施了3台斗轮取料驱动机构的改造工作，项目从方案设计、技术支持、可研规划、设备选型、安装调试、性能试验等全方位进行了分析与论证，确定了性能优良的软硬件设备，制定了切实可行的施工方案和缜密的安全质量管控措施，保证了改造后3台斗轮取料机构的安全稳定运行，大幅提升了设备安全可靠性。