中广核三塘湖风电场近3年因风机变桨系统电磁刹车继电器（K2）频繁损坏导致的机组报出变桨位置比较偏差大故障及衍生故障47次，平均每年15.6次，平均排除故障时间5.3h，在全部故障中的占比高达60%以上。每年因该故障处理产生的人工成本达到3.31万元，K2继电器更换费用每年1.6万元左右。 风电场通过内外部的调查和研究，对风机变桨系统电磁刹车回路进行了技术改造，将电磁刹车驱动器控制方案由单独机械式继电器控制改造为采用电子式控制器+机械式继电器复合方案。电子式控制器作为主工作器件，以应对频繁开关的工作状态；并使用机械式继电器作用安全应急时的保护继电器，做为安全保护通道，在电子式继电器失效的情况下触发机械式继电器安全保护回路，保证叶片停在安全位置、保证齿形带不被拉断，避免风机飞车事故，保证机组安全。 技术改造后三塘湖风电场故障频次同比降低83.33%，减少故障发电量损失10.73万千瓦时，减少人工成本3.31万元，减少备件损失1.6万元，本年度挽回经济损失约13.93万元。