本项目通过研究伴生气低碳燃烧机理，使燃烧器和加热炉燃烧系统适应伴生气气质特性，产生更少的氮氧化物；伴生气净化装置小型化设计，去除来气管线伴生气中影响充分燃烧的油、水和杂质，提高燃烧器工作稳定性，提高换热效率；开展现有防腐阻垢技术调研与研究，完成声学防垢装置配套应用加热炉盘管等，开展加热炉控制系统研究，提高加热炉自动化水平。项目致力于减少油田用加热炉氮氧化物排放；提高加热设备自动化程度；进一步提高加热炉换热效率，在成果转化、现场应用中取得了较好的效果。 （1）低氮加热技术研究及应用。针对现场在用加热炉烟气排放超标的问题，通过氮氧化物生成机理研究，自主开发了“油田伴生气特色”加热炉热工计算软件；开发了带反馈调节的燃烧控制技术；研制了新型低氮加热炉，对现有燃烧器进行低氮改造，形成了油田加热炉低氮燃烧技术，热炉烟气中NOx排放浓度为20.2～35.2mg/m3，小于地方政府规定的NOx≦45mg/m3的要求，使烟气排放符合国家政策和标准要求。 （2）加热炉阻垢技术研究。针对因盘管结垢和腐蚀引起的盘管堵塞等难题，多方位探索阻垢技术，研制出HS-128结构阻垢涂层技术、引入微波震动阻垢装置、设计可抽式盘管，提高阻垢技术的先进性和适应性，大幅度提高加热炉盘管的使用寿命，减少了后期维护成本，盘管阻垢涂层降低结垢率85%-90%。 （3）冷凝加热关键技术研究。针对常规水套加热炉热效率低，排烟温度高等难题，设计出新型冷凝式加热炉，利用超导热管，回收烟气余热，提高加热炉热效率；优化炉胆、液位视窗、烟管、烟箱及各种附件，提高装置传热效率和现场适应性，加热效率提高约8%。 （4）加热炉智能控制系统设计。设计燃烧器控制系统，实现关键数据采集、远程控制，在此基础上优化模块，在数据采集、远程控制的基础上，开展在线状态监测，实现“预防性”维护，和设备安全自保护。实现控制系统的智能化升级。 （5）加热炉其它结构优化设计。设计出快开式检查口装置、可抽式滑轨结构、敞开式防护罩、重力式防爆门、可伸缩式防雨棚、冷凝液回收装置、液位视窗等，涉及相关专利十余项，加热炉部件结构的优化，提高了设备的可靠性、安全性，降低了加热炉操作难度和维护成本。