1、成果简介 按照惯例做法，透平机组年检、机芯置换、压缩机维修等重要检维修作业均依赖于SOLAR厂家提供技术支持，不仅费用高昂、维修周期长，还存在国外技术封锁和“卡脖子”风险。 在整个海油系统，传统SOLAR透平机组检维修，需要SOLAR工程师现场技术支持，技术标准、施工方案、施工工艺、专用工具均掌握在厂家手里；作为用户，无法获取相应技术。 在国内燃气轮机行业，面对进口核心设备，国内检维修技术均围绕着机组外围设备进行，难以企及设备核心部件，归根结底是没有技术能力。 中海石油深海开发有限公司开展的“卡脖子”攻关透平自主置换和检修技术的创新研究，在海油系统内尚属首次，在国内燃气轮机行业，也极为少见。透平技术攻关队，通过引入、消化、吸收、自主、替代循环渐进的模式；不断探索、磨炼、总结和提升，最终打破厂家技术垄断，解决多项技术难题，累积大量实战经验，先后完成10台透平机芯置换，2台压缩机大修，15台透平机组年检等工作。期间共编制施工方案、技术总结等20余份，申请专利3项专利，软件著作权1项，发表3篇论文，获得奖励4项，填补技术空白和置换工具空白，技术价值明显。该成果，在海油系统内属于领先水平，在国内燃气轮机行业，也是首屈一指。 2、主要创新点 “卡脖子”攻关透平自主置换和检修技术创新点主要体现在以下几个方面： 1).信念坚定，破冰尝试，摆托对SOLAR工程师依赖，从方案编制、吊装方案、附件标识、螺栓扭矩、到对中及调试；始终以技术标准和规范为依据，有效弥补了工程师不在场的缺陷。打破传统机芯置换模式，敢为人先，外委转自修，掌握机芯置换的主动权。 2).面对置换技术难题，研究关键参数，掌握关键置换技术，并创新性制作专用工具或软件，突破技术垄断。 海上平台Titan250机芯置换时，必须在重达22T的机芯下方，完成侧滑系统的安装和拆除环节，为保证施工安全，透平技术攻关队发明了侧滑系统的在线拆装技术和辅助装置。简化作业工序，缩短了侧滑系统拆装作业时长，进一步降低了人员在机芯底部作业的时间，减少机组下方作业人员的风险。面对多维度、多位置吊装方案，透平技术攻关队以理论计算和实际试吊为起点，对吊装过程中可能遇到的问题进行不断推演，充分利用专用工具和辅助措施，实现吊装的双重保障。 在新机芯入位后与对中标准值超差严重后，为提高对中效率，透平技术攻关队不断尝试，开发出一套专用对中软件，摸索出一套机械对中机撬；经过数台机组锻炼，能够独立完成高质量对中调整作业。 3).模式创新：通过引入、消化、吸收、自主、优化、替代的模式，逐步掌握透平机芯置换的主导权，总结沉淀标准工作流程和技术要求，为海油其他兄弟单位透平机芯置换提供可借鉴的依据。 4).人才培养：经过数台机组自主置换磨练，通过探索和实践，磨炼和提升，透平技术攻关队培养出一批成熟的技能人才。充分保证了置换作业的连续性和专业性，积极践行人才兴企战略。