城轨车辆基地作为全线列车以及设备设施的后勤保障基地，具备生产任务多样、作业性质复杂、生产组织管理难度大等特点。相对正线运营的高度自动化管理，车辆基地生产运营、调度管理的信息化、自动化水平较低，基本采用电话、纸质工单流转等人控方式，导致经常发生调错车、开进无电区、耽误正线行车等事故，据调研全线约70%的事故发生在车辆基地。 针对上述问题，中铁二院率先研发了“城轨车辆基地运营维修施工综合管控系统（智能管控平台）”，突破段内生产运营综合管控、行车自动化、综合调度管理、智能冲突检查等多项核心技术，填补行业空白，授权发明专利5项、实用新型专利4项、软著9项、发表科技论文16篇，并取得轨道交通首个SIL2安全评估证书，经科技成果鉴定为国际领先水平。 本研究成果在成都地铁5号线获得国内城轨行业首个示范应用，并陆续在成都、兰州、上海、金华、贵阳、南昌、太原等多个城轨车辆基地取得应用，累积合同额近3000万元。系统在现场使用后，很好地解决了车辆基地调错车、列车开进无电区、人员触电、耽误正线行车等问题，减员增效保安全、提升了城轨服务水平，社会效益显著。 目前，国内已有二十余个城轨开展了智慧场段设计与规划，本系统平台市场前景广阔。