煤矿辅助运输系统是整个煤矿运输系统的重要组成部分，随着巷道掘进长度不断加大，采掘条件越来越苛刻，对辅助运输系统的要求也越来越严格，不仅要能满足正常生产负荷的需求，更要注重设备运转过程的安全。 气动单轨吊灵活性大、动力源易取、不产生废气、人员没有触电危险、运行平稳、成本低廉等优点。但是，目前井巷所使用的气动单轨吊运输距离大都在200-300米，甚至更短的运输范围内。 建井一处负责施工的平煤股份八矿己15-21030中间底抽巷设计全长2400米，根据设计，巷道沿煤施工，起伏不定，难以实现轨道运输，因此，我单位与淮南市矿用电子研究所进行深度合作，选用DQD20（A）型气动单轨吊车，利用悬吊轨道，以气马达经减速机构减速后带动滚轮沿轨道立板摩擦驱动，进行物料及设备运输工作。该型号单轨吊车驱动减速机采用直齿轮传动，效率高、故障率低、维护量小，能够适应长距离运输。 创新亮点： 1.优化设计轨道钢梁，选用I14#工字钢替代I140E型单轨吊专用轨道梁，满足安全要求的同时，轻便易于安装。 2.调整轨道钢梁悬吊装置布置，节省悬吊锚杆，减轻安装人力物力投入，提高经济效益。 3.选用ZG45铸造材质作为轨道钢梁下端面连接夹板，铸造成型，尺寸容易把握，更方便安装。 4.自制轨道梁、U型卸扣，安装便捷，成本低廉。 功能效果： 1.井下超长距离物料运输由人力改为机械化，减轻职工劳动强度，达到减人增效的目的。 2.采用压风驱动，动力源清洁易取，适应井下高瓦斯巷道。 3.结构简单，故障率低，易于维护。 4.运输速度快，行走平稳，有效保护被运物料，降低运耗与运损。 5.自制轨道梁和U型卸扣，大大降低了成本。 经济效益： 1.采用单轨吊运输比人工运输可减员4人，单月节省人工费用为：4*30*3*300=108000元。 2.节省运输时间的同时，节省人员可以到工作面进行支护、打爆破孔等作业，每班用单轨吊运输物料较人力运输节省255分钟，每班可增加进尺0.2米，则每月节省的时长人工可提高巷道进尺0.2*3*30=18米，每米巷道单价为19500元，每月可增加效益18*19500=351000元。 3.每月可增加经济效益为108000+351000=459000元。 推广价值： 1.超长距离矿用气动单轨吊运输系统在抽采巷的研究与应用解决了抽采巷施工物料运输困难的问题，实现工作物料的快速运输，达到降低职工劳动强度、减人增效、操作简单的目的，加快了矿井的建设速度，缩短了矿井建设周期，节省了建设投资，能够创造较大的经济和社会效益。 2.通过对原有的轨道梁、连接装置、悬吊装置的优化，真正实现了成本降低，方便安装拆卸，运行速度快、运行平稳的目标。 3.随着煤矿井巷施工条件越来越苛刻，抽采距离加大，气动单轨吊车在矿井特别是瓦斯抽采巷中超长距离运输中尤其值得推广，市场巨大，应用前景广阔。