近日，由中交四航局航通公司建造的新型绿色低碳双燃料加油船“AMALTHEA”轮顺利交付，已抵达新加坡投入运营，为属地港口的船舶加注油类。

“AMALTHEA”轮，总长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，载重量7999吨，入级法国船级社（BV），挂新加坡旗，无限航区航行，配置双燃料主机，可同时采用LNG天然气和柴油作为推进动力。燃油模式下，续航力约4000海里，燃气模式下，续航力约1130海里。该轮配备双机双桨，可满足新加坡、东南亚沿海复杂水域的各类作业船舶的燃油补给需求，适用于运输燃油。

“LNG天然气相对便宜，而且含硫量低，燃烧产生的氮氧化物也较少，在使用LNG作为推进动力模式下，可满足《国际防止船舶造成污染公约（MARPOL）》氮氧化物排放量T3排放标准。”中交四航局航通公司总工程师王义程介绍道。

“AMALTHEA”轮配置双燃料主机，可采用LNG天然气作为推进动力，其甲板上设置的LNG储罐容积约100立方。在其保持90%重装量的前提下以及在设计运营的工况下，燃气模式续航力约1130海里。此外，该船压载水处理装置，可以将加载上船进入压载舱内的存活微生物及有毒霍乱弧菌等指标微生物在排放到另一水域前进行预先处理，使其在压载水中的含量在限定标准范围内，防止海洋生物跨区转移，造成生物污染或外来物种入侵。同时，压载水处理装置、厨房供水系统和生活污水处理装置均配备紫外线杀毒系统，更加环保。

“AMALTHEA”轮还配备了智能化的系统和设备，构建了该轮的“智能大脑”，使得各个系统之间能“随机应变”，灵活应对各种复杂情况。其中，主甲板货控室配备的货油泵控制系统，包含了货油舱和污油水舱液位测量和报警系统、温度及压力显示、液位遥测和雷达测深等18个系统功能的控制，可以一目了然知道货油舱的实时状态。

“船舶配备了半自动扫描式碳氢化合物气体检测系统，实时监测船舱碳氢化合物气体浓度，有异常将自动发出警报，为船舶的安全航行提供坚实保障。”王义程介绍道。

据悉，中交四航局航通公司正同步推进十余艘同类船舶的订单生产工作，“新型绿色低碳加油船”已成为该公司的核心产品之一。

本文来源于：中国交通报