10月21日，由中国交建指导，中国疏浚协会和中交疏浚共同主办，中交上航局、疏浚研究中心等单位协办的中国第七届国际疏浚（海工）技术发展会议在上海召开。交通运输部党组成员、副部长付绪银，第十四届全国人大环境与资源保护委员会副主任委员王宏，中交集团党委副书记、总经理王海怀，东部疏浚协会主席大卫·帕德曼，中部疏浚协会主席凯瑟琳·德·威特，中国疏浚协会理事长，中交疏浚党委书记、董事长刘永满出席开幕式并致辞。中交集团副总经理刘成云主持开幕式。

本次会议以“疏浚（海工）新质生产力与可持续发展”为主题，国家有关部委、高校院所、学会协会等与会嘉宾、专家深入交流，共话推进疏浚（海工）技术发展，共谋交通强国、科技强国建设。

付绪银在致辞中指出，疏浚行业在交通运输事业的快速发展中不断壮大，涌现出中交集团等一批领军企业，紧紧围绕国家重大战略，建造了一批大国重器，突破了一批关键核心技术，在长江口深水航道、洋山深水港、港珠澳大桥、深中通道、平陆运河等世纪工程建设中大展身手，有力支撑了交通基础设施提质扩能和水运网络联通升级，在推动交通运输高质量发展、服务加快建设交通强国中发挥了重要作用。同时，中国疏浚阔步走上世界舞台，装备技术水平跻身世界前列，在“一带一路”沿线国家一大批基础设施建设中贡献了中国方案、展现了中国担当。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输和科技创新工作的重要论述，以改革创新为动力，奋力建设交通强国、科技强国。一是以更加务实有力的举措推动改革发展，深入贯彻落实中国共产党二十届三中全会精神，全面深化交通运输改革，优化调整交通运输结构，推进交通物流降本提质增效，加快一流港口基础设施建设，推动内河航运高质量发展，愿与疏浚行业共享改革红利。二是以更加敢为人先的精神推进科技创新，大力发展智慧交通，深入推动交通数字化转型，推进重大核心技术装备研发，因地制宜发展新质生产力，开展智慧港口、智慧航道建设，强化保通保畅，提升服务能级，愿携疏浚行业深度融合其中。三是以更加包容开放的理念加强国际合作，推进与“一带一路”沿线国家和地区基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”，与世界各国分享创新理念、交流实践经验、共享发展成果，愿促疏浚行业实现互利共赢。

王海怀表示，中交集团作为基建领域“国家队”，承建了国内所有亿吨级港口的航道，累计疏浚万吨级海上航道超过2400公里；作为科技创新“排头兵”，打造了中国最大的疏浚船舶舰队，年疏浚能力逾8亿立方米；作为“一带一路”“践行者”，足迹遍布100余个国家和地区，正在推动我国从世界疏浚大国向世界疏浚强国迈进。他强调，全球疏浚市场规模趋于平稳，疏浚业从扩张型发展阶段转变为高质量发展阶段。疏浚业的高质量发展必将呈现科技、绿色和智能的鲜明特点，科技创新是根本，绿色低碳是底色，智能技术是趋势。未来，疏浚业将围绕江河湖库生态治理和深远海开发两条主线，不断提升技术装备能力，实现可持续、高质量发展。

刘永满表示，全球疏浚行业、海工业务进入新的历史机遇期，中国疏浚协会将积极发挥作用，助力加快形成疏浚（海工）新质生产力，引领服务行业高质量发展。一是顺应时代发展潮流，深度参与“一带一路”建设，唱响“共商共建共享”主旋律。二是助推疏浚业向绿色低碳可持续发展转型，将海洋建设成为生态之海、希望之海。三是聚焦智能、环保主攻方向，推动产业技术变革和装备优化升级。四是务实推动营造公平有序、良性竞争、合作共赢的市场规则与市场秩序。五是搭建更多学习研讨、交流合作的载体平台，推进“互通互利互惠”。

本次会议设置了主旨报告、国内交流、国际交流等环节，来自世界各地的行业精英围绕疏浚行业各领域的前沿科技，聚焦智能疏浚、海洋工程、生态环保与装备制造等领域，共同商讨国际疏浚发展最新趋势和技术成果。会议还进行了泥资源综合利用专业委员会换届议程。

交通运输部水运局局长杨华雄，交通运输部科技司司长徐文强，交通运输部海事局党委书记徐伟，交通运输部救捞局局长王雷，上海海事局局长谢群威，交通运输部东海救助局局长李表康，交通运输部上海打捞局局长李泽为，长江口航道管理局副局长周军，上海市交通委员会副主任王晓杰，自然资源部第一海洋研究所王宗灵，国家海洋技术中心副主任吴珊珊，上海市杨浦区副区长刘晋元，上海市经济和信息化委员会二级巡视员张成金，上港集团副总裁刘涛出席开幕式。

世界主要疏浚公司有关负责人，中交集团总部及有关单位负责人，中国疏浚协会各理事长单位及会员单位负责人，上海交通大学、河海大学、上海海事大学等高校和中船708所等科研单位专家，中国航海学会、中国水运协会、中国质量检验协会、中国水力发电工程学会和中交科协战略咨询学部等有关负责人，以及水利部科技委员会等单位有关学者约280人参加开幕式。

本文来源于：中国交通报