复杂工况下数字直流输电线路建设及工程实践

• 项目概况：
  本项目以±500kV牛从直流智慧输电线路试点建设为依托，系统性地提出了智慧输电线路从前端数据采集传输、智能分析应用到智能决策技术的整套解决方案，实现了本体状态和通道环境全景感知信息的精准采集与高效传输，深度挖掘数据价值，将多种智能技术与算法应用于实际运行场景之中，解放人力： （1）首次提出四回直流共用接地极运行边界条件，研发适用于共用接地极关键参数监测装置，建成了自主分析、自动预警系统，全面提升共用接地极共模故障导致的系统风险防控能力。 （2）建立了复杂工况环境下直流输电线路全域生产数据实时采集体系，
• 完成单位：
  中国南方电网有限责任公司超高压输电公司广州局
• 完成人员：
  张富春、郑武略、张海凤、宋 丹、张 鑫、袁文俊、汤 杰、梁伟昕

风光一体新能源电站远程监控关键技术研究及应用

• 项目概况：
  项目创新地提出了基于IEC 61850和IEC 61400-25的新能源电站一体化信息模型，实现了新能源电站监控系统、功率预测系统、功率控制系统、升压站综合自动化系统、生产管理系统、视频监视系统等多源数据的有机融合，解决了电站内不同系统数据交互以及统一监视的问题，减轻了电站运维工作量；结合新能源电站发电设备的控制特点，提出了控制指令并行下发以及被控对象动态主动识别虚拟局域网组播传输模式，实现了站控层大量控制命令的快速并发，以及间隔层设备的及时响应，有效提升了新能源电站的控制执行效率，为新能源电站参与电网的调频、调压
• 完成单位：
  国家电投集团江苏新能源有限公司
• 完成人员：
  李洪军、汤海宁、何正东、叶海瑞、余从极、柏 嵩、朱 靓、张 韬

低滚阻绿色轮胎用高结构耐磨炭黑NC1301研制

• 项目概况：
  炭黑是橡胶工业中的补强填充剂，是仅次于生胶的第二位橡胶原材料。也可做为着色剂、紫外光屏蔽剂、抗静电剂或导电剂，广泛应用于塑料、化纤、油墨、涂料等很多行业的制品中。根据世界范围内的统计，橡胶用炭黑的消费量约占炭黑总量的89.5%，其中轮胎用占67.5%汽车橡胶制品占9.5%，其他橡胶制品用占12.5%，而本项目产品在轮胎行业中有着广泛的市场前景。 中国橡胶工业协会为了鼓励轮胎行业走绿色之路，制定了《轮胎标签分级标准》从2019年1月1日开始实施，要求轮胎按照标签分级标准实行低噪音、高耐磨，抗湿滑等标准执行，此将大大推动白
• 完成单位：
  山东耐斯特炭黑有限公司
• 完成人员：
  陈新中、孟巧玲、王 敏、丁利虎、孙鲁光、刘明燕、张福刚、杨秀强、高东青、周家兵

大型直流工程物资质量管控体系构建与实践

• 项目概况：
  直流工程物资质量管理是直流项目建设的关键核心问题，相关质量问题集中体现我国直流设备产业的核心竞争能力和公司供应商治理能力。大型直流工程具有物资供应规模庞大、物资品类繁多、建设周期短、新技术应用多等特点，随着西电东送战略的深入推进，质量问题的重要性日益凸显，传统仅关注生产制造阶段的物资品控体系已不能满足当前大型直流工程物资质量管控要求。全面推进质量管理水平的提升，加快品控数字化转型是促进直流设备制造产业迈向中高端、提高发展质量和效益的有效途径；是推进超高压高质量发展、实现新跨越的重要举措；是打造超
• 完成单位：
  中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心
• 完成人员：
  孙 勇、陈晓鹏、夏谷林、王海军、朱香山、郝晓添、邵 震、冷传波、唐金昆、郑 健、张长虹、张晋寅

抽油机井口环保防喷防漏装置

• 项目概况：
  一、背景描述： 背景一：间隙出油干磨。由于油井间隙出油，随着光杆运行不断干磨，盘根密封处里的盘根无法实施润滑，造成盘根密封处漏油，目前调查全厂有30%的油井是由于间隙出油造成的抽油机井口盘根漏油； 背景二：高含水井腐蚀光杆。油田开发后期随着开采时间的延长，油井含水越来越高，含水率在80%以上的油井占到了全厂的60%，由于含水率的增高，采油混合液腐蚀加强，在光杆表面易形成凹坑，导致抽油机井口漏油，影响油井环保。 背景三：光杆断喷油。抽油机光杆由于受各种砂、蜡、气等因素的影响，长时间超负荷运行易造成光杆断
• 完成单位：
  中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司第二采油厂
• 完成人员：
  刘美萍、王德宽、董 浩、李 涛、陈文德、李全军、沈 强、尹晓军

充气柜（C-GIS）隔离接地箱应用

• 项目概况：
  SF6气体绝缘金属封闭35kV开关柜（简称充气柜或C-GIS），开关柜主要由柜体及各气室、断路器、三工位开关、电缆接线终端等构成，所有元件均封闭在充满SF6的气室内，开关柜具有绝缘可靠、防腐防潮防尘、占地小、适应各种严酷使用环境等的优点。目前国内充气柜其三工位开关均采用位于断路器上端口设计，当开关柜所带线路停电检修需合接地刀闸时必须先通过合上断路器后才能实现导通，由于充气柜各开关设备均封闭在充满SF6的气室内，检修人员无法通过肉眼观察到线路是否安全隔离（即不能看到明显断开点）。为了解决以上问题，采用在充气柜出线侧
• 完成单位：
  华润电力投资有限公司华南分公司
• 完成人员：
  李宪章、翁得汉

陈村1号水轮发电机组改造优化技术实践

• 项目概况：
  1、发电机改造关键技术： 1）定子槽数变为462槽，使铁芯远离固有振动频率。 2）定位筋采用双鸽尾筋结构，与托板径向方向上留有一定的间隙，以适应定子铁芯的热膨胀。通过设置碟形弹簧的压缩量和拉紧螺杆的伸长量，补偿铁芯的收缩，以保证定子铁芯长期运行而不松动。 3）发电机定子线棒采用真空压力浸渍成型技术(VPI绝缘系统)制造，端部绝缘采用防晕层与主绝缘一次成型的结构，保证线棒绝缘质量。 4）定子线棒采用小于360°的新型换位方式（315°换位），通过槽部的不平衡磁场补偿端部漏磁影响，以降低股线内的环流损耗，使线圈温度
• 完成单位：
  大唐陈村水力发电厂
• 完成人员：
  汪义隆、欧世强、谢光辉、张金辉、黄 浩、杨海星、左 军、肖 何

超超临界机组P92管焊缝质量控制及缺陷评估技术研究及应用

• 项目概况：
  超超临界机组P92管焊缝质量控制及缺陷评估技术研究及应用成果本着“来源于工程、服务于工程”的指导思想，以解决P92钢焊接工程实际问题为目标设计和开展P92钢焊接与热处理工艺试验以及焊接接头安全评价工作，使研究成果更加符合工程需求。 采用“模拟计算与测试试验”相结合、以实验数据为支撑、以前期研究成果为基础，使编制的工艺导则和评价规范具有更好的科学性和工程实用性。 该成果在国际上首次建立了P92（10Cr9MoW2VNbBN）钢焊缝与时间相关的失效评定图（TDFAD），并进行了实例验证，对含缺陷P92钢焊接接头进行了较为精确的寿命
• 完成单位：
  苏州热工研究院有限公司、华电国际电力股份有限公司技术服务分公司、华电邹县发电有限公司
• 完成人员：
  赵彦芬、刘天佐、夏咸喜、张国栋、魏玉忠、马芹征、郭凯旋、朱保印、金 晓、唐敏锦、杨路宽、刘献良

GH系列煤质检测装置

• 项目概况：
  目前在我国的能源消费结构中，煤炭占一次能源消费的68％左右，因此利用好煤炭对于节能减排，对保护环境有重要意义。实时准确了解煤炭从开采到最终被利用的整个过程中的质量状况，对优化操作、提高其使用效率非常重要。国内企业目前多采用传统的煤质分析方法，主要测定灰分、水分、发热量等指标，虽分析精度高，但检测周期长，数据严重滞后，不能满足实时指导生产的需求。而且传统的煤质分析方法还存在工作量大，需投入大量的人力资源，工作环境恶劣易引发职业病，且人与煤样直接接触存在廉政风险等问题。因此，为及时了解煤炭的灰分、水分
• 完成单位：
  江西核电有限公司、淦核科技有限公司
• 完成人员：
  黄声富、付 勋、吴志刚、彭小强

350MW超临界CFB锅炉落煤管频繁堵塞研究

• 项目概况：
  当前电力市场运营环境使得火电企业的经营生存备受考验，火电企业为了增强自身的生存空间和盈利能力，不断从经营管理和技术创新方面进行深挖研究探索，提升自身竞争力。某热电公司自2018年4月份开始进行深度调峰试验及相关探索研究，至2020年先后解决了低负荷脱硝稳步投入、锅炉低负荷稳燃、汽水系统稳步调整防止转为湿态且保证水动力工况稳定的重大问题，2018年9月5日两台机组锅炉出力均降低至34.28%BRL，率先在西北地区将超临界直流炉最低不投等离子、不投油稳燃负荷降低至34.28%BRL，赚取电力市场辅助服务收益，提高了公司经营收益和市
• 完成单位：
  山西京能吕临发电有限公司
• 完成人员：
  田正彬、刘树根、张 勇、刘献峰、王宏伟、梁文利、杜 鑫、温敏杰

300MWCFB供热机组经济运行技术研究

• 项目概况：
  循环硫化床（CFB）机组因其良好的低负荷稳燃特性而使其在电网深度调峰调度时承担重要调峰任务。尤其在云南电网，CFB机组调峰深度可能超过50%以上的额定负荷。如何使机组在长周期、低负荷、频繁调峰运行时保持较好的实时运行经济性对电厂而言是一件非常重要的工作；另一方面，由于工作环境的改变，本厂两台300MWCFB机组原设计为纯凝机组运行方式，目前已改造为在发电的同时还用四抽甚至冷再向外进行高参数、大流量供热运行方式。显然，运行方式的较大改变也会对机组实时运行经济性产生显著影响。 如何实时、定量确定300MWCFB机组在深度调
• 完成单位：
  国能开远发电有限公司
• 完成人员：
  窦忠俊、罗为恒、张子明、凌国峰、杜建忠、胡国宏、赵 超、何 平

“锂基脂填缝法”在临海消防设施维保中的研究应用

• 项目概况：
  一、实施背景 兴中公司库区位于浙江省舟山市临城街道岙山岛，属于典型海岛气候，湿度较大，且全年雨水偏多，空气中的盐分较重，对钢质设备腐蚀较为严重。公司自1990年成立以来，陆续开建了一期、一期扩建、成品油、二期一阶段、二期二阶段等工程项目，各类生产工艺和消防设施按照工程项目分批建成投入使用，第一批消防管线和管线上的截断阀门已于2013年全部更新，此外仍有大量罐壁排污等消防阀门，无法实现同批次更换，需定期开展设备维护，原维护方法为使用防爆工具对阀门法兰部位进行局部除锈，并涂刷防锈漆，该方法存在两个问题，一
• 完成单位：
  中化兴中石油转运（舟山）有限公司
• 完成人员：
  周松飞、李晓峰、吴四平、陈建文

#1、#2机DEH系统阀门逻辑优化及阀序切换

• 项目概况：
  1、#1、#2机组阀序优化背景 威信能源有限公司2×600MW汽轮机原配汽方式为引进日立型复合配汽，在高负荷区间，阀门都接近全行程开度的状态，没有产生额外的热损失，有较高的热效率，但在低负荷区间，调门节流损失较大，机组热效率不高。为实现机组进一步节能降耗，优化运行方式，需对汽轮机原有的调门控制方式进行优化。2、逻辑创新亮点 （1）保留机组复合阀序控制，在机组冲转、低负荷和高负荷使用，同时增加顺序阀控制逻辑； （2）在操作员站画面上设计一个两种阀序控制的切换按钮； （3）为了保证在两种不同的阀序之间进行切换时对
• 完成单位：
  云南能投威信能源有限公司
• 完成人员：
  张美武、杨 罡、廖学书、沈冲平、袁志福、申敬之、张明春、黄常城

基于信息化的设备管理体系建设

• 项目概况：
  目前娃哈哈的生产设备已完成从自动化到智能化的转变升级。关于智能化设备的管理，需重点加强设备点检、巡查、维护保养的及时性、规范性及标准化，及时发现并处理设备隐患，减少故障发生，提高设备运行效率和利用率，降低成本费用（备件、机物料、原辅材料、能源），提高产品质量和配置，加强资源的合理利用。娃哈哈依据设备管理协会下发的《设备管理体系要求》，以始终坚持闭环管理、价值管理和风险管理为原则，针对设备全寿命周期管理建立娃哈哈独有的食品饮料设备管理体系。1、自主研发MRO设备管理系统MRO设备管理系统由WebService和ERP
• 完成单位：
  杭州娃哈哈集团有限公司
• 完成人员：
  -

港口船舶高压岸电电源

• 项目概况：
  立项背景 航运事业的发展为我国进出口贸易的扩大和国民经济的平稳快速发展提供了强有力的物质基础，而另一方面，越来越多的船舶在我国建造和靠泊，也给我国港口和修造船厂的可持续健康发展带来巨大压力，主要体现在有害气体排放、噪音污染、能源消耗针对以上问题，《大气污染防治法》规定“新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施；已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电”。2017年印发的《港口岸电布局方案》明确提出到2020年主要港口50%以上已建的集装箱、邮轮、客滚、3千吨级以上客运和5万吨级
• 完成单位：
  许继电源有限公司
• 完成人员：
  -

城轨交通行业无人值守物资仓库管理模式及智能系统平台

• 项目概况：
  截止2017年底，广州地铁集团有限公司（以下简称广州地铁）已形成近400公里运营里程，203座车站的城市轨道交通线网，维护着45.6万台（套）设备设施。至2020年，广州地铁运营里程将达到600公里，每年需要物资超过200万项，对比2016年预计将增加98%，将建成14个大型物流存储仓库，库存面积超过10万平米。在集团管控层面，逐渐建立健全采购管理制度同时优化采购组织架构，向集团化、专业化采购管理模式升级。如何应对这些变化，物流管理需要解决下面主要两个方面问题：如何利用互联网云计算、大数据、视频监控、移动智能设备等最新技术，提升
• 完成单位：
  广州地铁集团有限公司
• 完成人员：
  -

高速列车声学设计集成技术研究及样车研制

• 项目概况：
  项目概况 中车长春轨道客车股份有限公司针对高速列车减振降噪关键技术进行了深入研究，包括：车辆仿真分析技术与声学优化、材料及关键结构的试验及评价优选、关键子系统如车门、内风挡、牵引电机冷却装置的减振降噪技术等。建立了高速列车低噪声设计开发技术平台，编制了高速列车降噪材料相关评价和选用准则、高速列车振动噪声测试分析规范、高速列车关键部件低噪声设计规范，完成了高速列车声学设计集成技术研究。所研制的高声学舒适性高速列车样车的司机室、观光区与CRH380BL车相比降噪3dB (A)。取得的主要研究成果及结论包括： （1）搭
• 完成单位：
  中车长春轨道客车股份有限公司
• 完成人员：
  -

弱电系统维护及时性提升研究

• 项目概况：
• 完成单位：
  西安咸阳国际机场股份有限公司
• 完成人员：
  -

大数据解决之道---助力轨道交通故障诊断和预测性维护

• 项目概况：
• 完成单位：
  北京明略软件系统有限公司
• 完成人员：
  -

支线民航机场助航灯光监控系统

• 项目概况：
• 完成单位：
  潍坊南苑机场有限责任公司
• 完成人员：
  -