一种钢包车吹氩旋转托辊装置

• 项目概况：
  江苏永钢集团炼钢三厂钢包喂丝时采用氩气底吹进行搅拌，吹氩用的金属软管长度为10米，该金属软管从吹氩卷筒处引出连接到钢包车本体接头上，金属软管受到吹氩卷筒涡卷弹簧的拉力保证金属软管一直处于张紧状态，由于钢包车要来回开动，该金属软管会产生角度约为150度的游动，金属软管由于游动自身产生挤压和变形，造成使用寿命不高，带来以下几点问题：1、金属软管损坏频繁，金属软管年消耗量在400根左右。2、由于漏气，氩气浪费特别大，氩气消耗经常超标。3、频繁在线更换吹氩管不仅影响生产节奏，也给维修工造成很大的安全隐患。 为
• 完成单位：
  江苏永钢集团有限公司
• 完成人员：
  娄　飞、蒋　鹏、黄　斌、卞大鹏、钱白锡、张　峰、徐成刚、张志鹏

油田接转站库“光能+空气能”多能互补加热技术

• 项目概况：
  草古1接转站担负着乐安油田草27、草古1区块原油接转任务，此前一直采用燃气加热炉对外输掺水加热，消耗的天然气主要来自于自产和外购。该成果是以空气源作为主要热源槽式集热器作为辅助热源与接转站原有燃气加热炉串联为联合站掺水加热项目投产后年碳减排1605吨年供热量3.1万吉焦。使用空气就能用来加热，其原理是以空气中的免费热量作为主要能源运行的，是一种绿色能源。空气能热泵在室外吸收空气中的热量，通过压缩变成高温热量，这些热能就可以作为供热系统的一部分。还有光热板是槽式太阳能集热器通过聚焦、反射和吸收等过程实现光能
• 完成单位：
  中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司现河采油厂、胜利油田分公司新能源开发中心
• 完成人员：
  怀　文、柳　莹、刘　凯、崔　丽、叶　静、张新亭、崔　建、张　颖

铝用炭素行业中集散控制系统的研究应用

• 项目概况：
  对炭素系统各离散控制系统集中整合，通过炭素集控室可以操控炭素全部现场设备，实现炭素分厂生产数据信息集中采集，实现设备综合效率分析、生产监控、生产统计报表等功能，实现分厂级生产监控，视频监控，并具备上传数据接口，将数据上传至公司调度中心，从而获得可视化的工厂信息，为生产管理决策提供原始数据，提高公司经营管理水平。本项目将对炭素系统原有PLC与Wincc系统进行升级和更换，升级部分控制室所需的西门子集散控制系统软件、服务器、操作员站等设备，通过研究将现有的部分西门子PLC功能转化到西门子集散控制系统，部分PLC功
• 完成单位：
  黄河鑫业有限公司
• 完成人员：
  石龙章、王秉琳、祁卫玺、李建军、曾岩东、马得胜、王锡童、肖述兵、金福军、张　雷

铁路接触网在线监测集成装置

• 项目概况：
  在电气化铁路中，接触网的作用是不间断向动车组（电力机车）提供稳定的电能供应。是保证列车安全、正点运行的关键一环。接触网隔离开关等重点设备运行状态及外部环境影响是接触网运行管理过程中的重要安全风险源。对接触网重点设备测温也成为观测其运行状态的主要手段，《高铁接触网维修规则》中规定：“利用红外热像仪监测电气节点状态,应选择在被测点有持续负荷电流时进行。”现阶段的测温方式为采用测温枪进行非接触式测温，不能满足对重点设备的实时监测。且受天气、环境、温度及测温时间节点等客观条件影响，导致测量结果存在较大误
• 完成单位：
  中国铁路济南局集团有限公司青岛供电段
• 完成人员：
  高　川、单宝来、任桂强、王江涛、王官强、张新庆、王　涛、张　伟

气田压缩机机油智能补加装置的创新与应用

• 项目概况：
  压缩机是长庆气田用于天然气生产的增压设备，在日常运行过程中，动力缸与压缩缸机油加注费工费时，特别是冬季环境温度低，机油粘稠，机油补加变得更加困难，同时补加机油作业存在人员坠落与机械伤害风险。因此，在分析作业现场压缩机机加注问题要因的基础上，压缩机组采用智能机械泵的措施，完成机油加注作业，将员工从繁琐的机油补加作业中解脱出来，以达到人工智能，异常报警的作业模式。采用防爆电机驱动HCB-25齿轮泵提供动能，性能参数为：流量2方/每小时，压力 04MPA，功率1.1KW系统运用卡特压缩机机油过滤器，自主设计过滤器的滤盖
• 完成单位：
  中国石油长庆油田分公司第一采气厂、长庆油田页岩油开发分公司
• 完成人员：
  陈志军、李志敏、王德宽、郑　展、王　瑞、陈国伟、党庆龙、宋建刚

开关柜绝缘放电检测与绝缘性能提升关键技术及应用

• 项目概况：
  开关柜是变电站内面向配电网和用户供电的最直接设备，其故障将造成用电困难，影响经济社会发展。绝缘放电引发的故障在开关柜总故障中占比高达53%，已成为影响开关柜稳定运行的最关键因素，但面临以下挑战：①开关柜内部绝缘件短时击穿过程影响因素多，放电机理复杂，材料体击穿和沿面闪络诱因不明；②相较悬浮、尖端等其他放电类型，绝缘放电信号更隐蔽、检测难度更大，缺陷精确定位难以实现；③开关柜内部元件众多、空间有限，运行工况涉高温、高湿，绝缘件耐候性不佳，开关柜绝缘裕度难以合理设计。 为解决上述问题，本项目提出开关柜内
• 完成单位：
  国网天津市电力公司电力科学研究院、国网天津市电力公司、国网天津市电力公司蓟州供电分公司
• 完成人员：
  韩　悦、赵　琦、辛晓虎、何　金、张黎明、郝　捷、欧干新、黄　朝、陈　荣、张锡喆

超高强度钢在铁道车辆上关键制造技术研究及应用

• 项目概况：
  1、成果简介（重点从研究背景、管理技术难点、成果先进性、创新性、可推广性、经济社会效益、推动行业进步等方面进行表述，不超过800个汉字）随着铁道车辆向重载、轻量化方向进一步发展，车体及转向架结构在重载条件下有效减轻自重成为车辆开发制造的关键，超高强度钢具有优异的性能和减重效果，引入运用到铁道车辆中，推动铁道车辆制造技术发展意义重大。本成果以某型铁路重载车辆及构架开发项目为依托，主要承载部件构架、端梁等均采用某960MPa级别的10mm/12mm/16mm低合金高强度钢，在制造过程中，针对该超高强度钢中厚板的工艺开展了技
• 完成单位：
  中车株洲车辆有限公司、武桥重工集团股份有限公司、株洲星联股份有限公司、大西洋焊接材料股份有限公司
• 完成人员：
  王立忠、张选选、武永亮、魏丽霞、孟繁华、黄　祎、易　冉、贺　多、冯存义、胡婧怡

以能耗数据为导向的能源精益管理

• 项目概况：
  研究背景：医院为了满足社会就医需求，更好的服务患者，提升医院CMI值，促进医院高质量发展，推进医院集团化发展，部分建筑办公等功能区域调整为医疗区域，引进大量医疗设备，用能总量刚性增长。政府十三五、十四五节能目标分别明确指出：各时期医院万元收入能耗支出应下降10%。由此可见，医院如何在保障安全稳定运行的情况下，建立能源管理长效机制，因地制宜地应用技术改造和智慧化技术，在提高医院服务环境与患者体验的同时降低医院的支出，对于医院实现绿色、可持续发展具有十分重要的意义。管理技术难点：医院建筑类型多且用能系统复
• 完成单位：
  北京大学第三医院
• 完成人员：
  王金良、邓　超、赵伊楠、任　朋、田思源、高　勇、袁　星、王志琦、隋永越、姜　硕

自主研制全自动柔性机体装配辅线

• 项目概况：
  潍柴动力三号工厂的缸体精加工生产线是一条已经投产13年的老旧生产线，缸体线的主轴承瓦盖、主轴承螺栓、定位套等标准的的上料、装配及压紧均是通过人工来实现，存在操作者劳动强度大、效率低、质量一致性差等问题，同时原有拧紧机和气动标记机已经使用13年，设备故障率高，成为影响生产的瓶颈之一。该项目针对现场“狭小”、“紧凑”的工艺布局，融合工业机器人、工业相机视觉识别技术、震动料斗自动上料、智能伺服压装等新型工业自动化技术，出具包含主轴承螺栓、定位块、瓦盖的自动上料和装配，自动拧紧和激光打标，过程视觉检测的综合
• 完成单位：
  潍柴动力股份有限公司
• 完成人员：
  夏国明、王　政、张余腾、程桂菊、王维震、王永生、王金亮、李曌坤

智能吊篮安全锁自动化模拟试验台

• 项目概况：
  我国从20世纪80年代初研制成功第一台高处作业吊篮，至今已走过30多年的发展历程。尽管我国吊篮起步较晚，但发展速度惊人。目前全国吊篮年产销量超过15万台，保有量达到100万台以上，已经成为全球吊篮制造、销售和使用第一大国，广泛应用于建筑施工、装备制造、船舶建造等行业。吊篮作为一种载人高处作业的施工设备，与塔式起重机、施工升降机、物料提升机等建筑起重设备相比较，在使用过程中具有更大的危险性，是施工现场的重要危险源之一。据2012年住建部《关于加强高处作业吊篮施工安全监管的研究》调研材料：通过多种渠道，收集到1998
• 完成单位：
  辽宁建安检测集团有限公司、大连益利亚咨询有限公司
• 完成人员：
  刘思航、郭建庚、王　伟、滕志宝、孔祥鑫、温艳东、耿　聪、王　静

气化炉拱顶耐火砖结构技改

• 项目概况：
  四喷嘴气化炉拱顶耐火砖原设计为向火面砖、背衬砖、浇注料、可压缩料结构，自投产运行以来，拱顶容易串气超温，耐火砖使用寿命较短。随着系统负荷的提高以及煤质的不稳定等因素影响，此种结构在运行过程中多次出现拱顶超温停车的情况，拱顶耐火砖修复或更换较为频繁，且更换耐火砖检修工作量大，消耗材料多，价格高。工艺指标控制范围空间较小，给工艺人员造成一定的压力。兖矿新疆煤化工有限公司经过研讨，将拱顶耐火砖结构改造为向火面砖、浇注料、可压缩料形式，采用此种结构后消除了拱顶超温的情况，延长了拱顶耐火砖的使用周期，节省
• 完成单位：
  兖矿新疆煤化工有限公司、兖矿新疆能化有限公司
• 完成人员：
  曹广法、齐兆焜、李国辉、周运动、刘俊朝、李　耀、袁伟松、刘　颖

矿山巨型轮胎全生命周期管理及健康监控系统

• 项目概况：
  在采矿运输中，轮胎是最大的运输成本之一，也是影响运输安全最主要的因素之一。卡车轮胎在线监测系统可确保轮胎运行在最佳的工况环境下，提高轮胎维修效率，提高车辆出动率，节约维护成本，保障运输安全传统的人工检测虽可检测轮胎压力、温度，并可同时检测轮胎物理损坏情况，但仅仅依靠人工表面检查并不足以确保轮胎始终运行在最佳运行状态下。该系统实现了轮胎管理和监控的自动化，实现“温度、压力、加速度、速度和位置”等信息的直接采集，对“TKPH、轮胎寿命、道路环境、荷载、驾驶习惯和车辆状况” 进行分析挖掘信息物理系统（Cyber
• 完成单位：
  中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿
• 完成人员：
  -